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    無為薩震空壓機(jī)出租常用指南「多圖」

    發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 18:09  

    【廣告】

    某工廠空壓機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)電氣故障報(bào)警空壓機(jī)停運(yùn),打開進(jìn)氣口發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物,空壓機(jī)殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物,確認(rèn)該空壓機(jī)已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像,查維護(hù)記錄,發(fā)現(xiàn)該空壓機(jī)已連續(xù)運(yùn)行8000H而沒有進(jìn)行保養(yǎng)。對該空壓機(jī)及其系統(tǒng)進(jìn)行清理保養(yǎng)后,決定將空壓機(jī)返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)多個(gè)軸承滾動(dòng)道和滾子有明顯磨損溝,空壓機(jī)主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計(jì)值,主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡,更換空壓機(jī)軸承,打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機(jī)組裝,經(jīng)電廠回裝后試運(yùn)正常

    原因分析

    目前常用的空壓機(jī)合成潤滑油其使用壽命約6000H,由于潤滑油已使用8000H,其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)使用而造成空壓機(jī)軸承磨損和積碳的發(fā)生。







    螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降主要表現(xiàn),壓縮空氣中含油含水量增加等,不能滿足企業(yè)生產(chǎn)要求的氣體質(zhì)量。

    螺桿空壓機(jī)壓縮空氣質(zhì)量下降容易出現(xiàn)的問題:

    眾所周知,螺桿空壓機(jī)是用來生產(chǎn)企業(yè)的主要用氣源,用戶除過關(guān)注設(shè)備質(zhì)量問題外,其次z關(guān)心的就是壓縮空氣的質(zhì)量。如果壓縮空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo),不但會(huì)損壞壓縮設(shè)備,嚴(yán)重的還會(huì)因?yàn)榭諝庵泻土刻叨鴮?dǎo)致。那么如何提高螺桿空壓機(jī)壓縮空氣的質(zhì)量?

    提高壓縮空氣的質(zhì)量,的方法主要有:

    1、加載空氣過濾設(shè)備,以達(dá)到提高壓縮空氣質(zhì)量的目標(biāo)。比如螺桿空壓機(jī)安裝空氣濾清器、油氣分離器等。

    2、控制潤滑油的量。因?yàn)闈櫥鸵坏┻^量也容易導(dǎo)致壓縮空氣中含油量的增加,因此需要將其份量控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi),不能太低,也不能太高。

    3、檢查單向閥節(jié)流孔、油氣分離器、z小壓力閥彈簧等部件,看其是否堵塞或者損壞。一旦發(fā)現(xiàn)這些部件不能正常工作,必須對其進(jìn)行處理。

    4、檢查排氣壓力。螺桿空壓機(jī)的排氣壓力太低,也會(huì)導(dǎo)致壓縮空氣質(zhì)量下降。因此,我們需要保證空壓機(jī)卸載壓力設(shè)定值在合適的范圍內(nèi)。





    螺桿空壓機(jī)做為一種空氣動(dòng)力設(shè)備被應(yīng)用在各大行業(yè),如礦山、化工、動(dòng)力、冶金、紡織、化纖、建筑、機(jī)械、電力等行業(yè)中,為各行業(yè)裝置和車間儀表風(fēng)系統(tǒng)以及氣動(dòng)設(shè)備提供所需的壓縮空氣動(dòng)力源。而螺桿空壓機(jī)憑借其運(yùn)行可靠、、壽命長、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn),深受企業(yè)喜愛。對于螺桿空壓機(jī)工作原理相信很多人都不太清楚,下面就來詳細(xì)介紹下:

    螺桿空壓機(jī)殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工的相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子,其中陽轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒,陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。機(jī)組采用齒輪傳動(dòng),電機(jī)通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)軸齒輪,再通過齒輪傳動(dòng)給陽轉(zhuǎn)子,陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小,從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機(jī)殼的潤滑油不斷被壓縮而升高壓力,當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)排氣口相通時(shí)壓縮空氣和潤滑油的混合物便從排氣口排出,進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油、氣分離。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣依次通過z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機(jī)外,供用戶使用。分離出來的潤滑油沉降到油氣分離器的底部,并在壓差作用下經(jīng)油冷卻器冷卻和油過濾器過濾后再回到主機(jī)壓縮腔而循環(huán)使用。





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