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    麗水輕型索道安裝服務至上「鴻鑫索道」

    發布時間:2021-09-07 20:51  

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    架空索道按支持及牽引的方法,可以分為2種:單線式:使用一條鋼索,同時支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。復線式:使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會動的,其他鋼索則負責拉動吊車。按行走方式,索道可分為:往復式:索道上只有一對吊車,當其中一輛上山時,另一輛則下山。兩輛車到達車站后,再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復式吊車的每輛載客量一般較多,可以達每輛100人 ,而且爬坡力較強,抗風力亦較好。往復式索道的速度可達每秒8米。循環式:索道上會有多輛吊車,拉動的鋼索的是一個無極的圏,套在兩端的驅動輪及迂回輪上。當吊車或吊椅由起點到達終點后,經過迂回輪回到起點循環。








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    在當前國際社會大力倡導環境保護的形勢下,索道具有直線直達,運距短,運輸通道窄的特點,與傳統的修路、車運、人運畜運相比有以下優點:大里減少土地占用,只要留出2.5米-3米寬的運輸通道就可以滿足運輸,如果在林區施工就可以大大減少樹木的砍伐數里,由于索道是離地運行,所以它無需動用機械修路挖山從而對山體地形地貌沒有一點破壞,因此既保護了環境也大大減少了林木植被賠償費用,經濟效益和社會效益均得到了很大的提高。










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    牽引動力設備的設置——牽引設備可以順裝,也可倒裝重型索道系統牽引力為噸,(由貨物自重決定),快牽引速度每秒40米,索道滿載時速度為每秒30米。牽引索架設(1)牽引索采用人工或飛行器展放一級繩,再替換二級繩,直至所需規格的正式牽引索。(2)牽引索為兩根通達索道系統起末的封閉的環狀索兩繩頭要插接,牽引索在索道起點和末點均用轉向滑車固定和轉向,在起點纏在動力設備的統盤上(3)牽引索在通過中間支架時用托索輪支起并使之通過(4)牽引索一般用直徑13的鋼繩,按照3.0倍的安全系數考慮。











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