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    發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 06:32  

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    中國制造的卷筒直徑為 2~5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大,鋼絲繩的長度和直徑相應(yīng)增加。因而卷筒的直徑和寬度也要加大,故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升機(jī) 提升機(jī)在超深井運(yùn)行中,尾繩懸垂長度變化大,提升鋼絲繩承受很大交變應(yīng)力,影響鋼絲繩壽命;尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn),妨礙工作。20世紀(jì) 50年代末,英國人布雷爾(Blair)設(shè)計(jì)了一臺直徑3.2m雙繩多層纏繞式提升機(jī)(又稱布雷爾式提升機(jī)),提升高度1580~2349m,一次提升量10~20t。




    空運(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí),不應(yīng)有過熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過250C,減速機(jī)溫升不超過300C。空運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后,一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時(shí)喂料應(yīng)均勻,防止喂料底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車”事故。

    斗式提升機(jī)

    料斗把物料從下面的儲藏中舀起,隨著輸送帶或鏈提升到頂部,繞過頂輪后向下翻轉(zhuǎn), 斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。





    提升機(jī)決對不允許載人上、下。

    工作完后,提升機(jī)吊盤應(yīng)落地,然后切斷電源,關(guān)好上下護(hù)欄門。

    經(jīng)常保持提升機(jī)周圍環(huán)境衛(wèi)生。


    應(yīng)空負(fù)荷開車。所以每次停機(jī)前應(yīng)排盡所有料斗內(nèi)的物料,然后再停車。

    不能倒轉(zhuǎn)。倒轉(zhuǎn)即可能發(fā)生鏈條脫軌現(xiàn)象,排除脫軌故障很麻煩。

    均勻喂料。禁止突然加大喂料量。喂料量不能超過提升機(jī)的輸送能力。否則容易造成底部的物料堆積嚴(yán)重時(shí)發(fā)生“悶車”事故。

    及時(shí)適量補(bǔ)充潤滑油。

    鏈條和料斗嚴(yán)重磨損或損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。





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