淮北小汽車雙柱舉升機性價比出眾「多圖」

四柱舉升機

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。齒輪泵多為外嚙合式，在相同體積下齒輪泵比柱塞泵流量大但油壓低。

  機械式汽車舉升機，它采用電動驅(qū)動方式，工作時通過電控操作，行星擺線針輪減速，絲杠轉(zhuǎn)動，螺母帶動托架上下運動，托叉隨托架的上下運動，將汽車車輪托住升降。它設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)新穎，堅固耐用，舉升噸位大，移動靈活，適用車型廣泛，操作維修方便等特點。機主要適用于汽車制造廠、汽車修理行業(yè)對自重20噸以下的各類客車、貨車的舉升維修。它可將汽車舉升到適宜高度，使工作人員順利進出汽車底部，取代傳動的地溝作業(yè)方式。平臺寬一般為500mm~600mm左右，我們?nèi)∑脚_寬為Bp=550mm。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。直流電動機的主要優(yōu)點是調(diào)速范圍大、過載能力強、平滑的調(diào)速特性和較大的起動、制動轉(zhuǎn)矩。

  本產(chǎn)品主要由立柱液壓泵站、舉升油缸、立柱、托盤、鏈條、鏈條斷裂保險裝置，二次舉升裝置。主機上升時，按電機按鈕開關(guān)，即可實現(xiàn)上升；主機下降時，將泵站手動換向閥手柄向下扳動，即可油缸卸荷，實現(xiàn)下降。當需二次舉升時，先將泵站油路轉(zhuǎn)換閥主機旋扭松開（松開為關(guān)閉），再將二次旋扭旋緊（旋緊為打開），然后啟動泵站電機，即可實現(xiàn)二次舉升；同時采用皮革進行密封，因而壓縮空氣驅(qū)動時的彈跳嚴重且又不穩(wěn)定。二次舉升下降時，將泵站手動換向閥手炳向下板動，即可實現(xiàn)二次舉升下降。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。剪式舉升機不同舉升高度的受力情況可知，在給定載荷下,舉升機舉升到不同高度時，所需油缸推力不同，各舉升臂與軸所受的力也不同。

  液壓缸主要有缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置

它是液壓傳動的執(zhí)行機構(gòu)又稱液壓機，其作用是將液能變?yōu)闄C械能的轉(zhuǎn)換裝置，這種裝置有兩種。此剪式舉升機所采用的是液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運動機械能的單作用推力油缸。它既能節(jié)省動力、又能頻繁地進行換向。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。15m，并且舉升機在各高度工作時，都能自鎖舉升臂向上運動時，通過軸帶動滑輪滑動，舉升臂、軸與滑輪之間需使用鍵進行周向固定，力才能相互傳遞，。

今天全世界都對在危險作業(yè)環(huán)境下工作的人們的安全寄予極大的關(guān)注。汽車舉升機具有潛在的危險，因為人們要在其下面工作；當其升降時如不小心，也會碰傷手足。近年來不少國家還制定了專門性法規(guī)，以防止或至少使安全事故的可能性降低限度。