南陽玻璃鋼防眩板供應來電咨詢,揚遠機械誠信經營

一些企業采用玻璃鋼模壓成型和吹塑成型來制作防眩板，但是由于不正當競爭和價格戰等原因，當前很多廠家生產防眩板的原材料由原來的玻璃鋼SMC材料改為便宜的BMC材料，甚至添加各種劣質填料，導致玻璃鋼防眩板的抗風載能力大大減弱，如果使用的產品原料生產防眩板，價格要遠遠高于其他材質。另一種將模壓玻璃鋼工藝，也就是后來所說的SMC材料應用到防眩板之上。

企業用鋼板來做防眩板，熱浸鍍鋅注塑 ，抗風抗撞硬度明顯增加，產品的壽命得以提高，而且當下鋼原料價格比較低廉，鋼制防眩板很有市場前景。

防眩板的基本要素

吹不斷：很多人也許不相信風能將高速公路上的防眩板吹斷，然而事實證明，這種情況經常發生。如圖一所示，一場臺風過后，高速公路上的防眩板被成片成片地吹斷了。仔細觀察沒有被吹斷的防眩板可以發現，這些沒有斷的防眩板根部基本上都有些細小的裂紋，這是風吹時防眩板左右搖擺造成的。由于根部應力風力矩也大，因此，根部是防眩板容易斷裂的位置。也許有人認為路上的防眩板損害是產品質量或者人為因素造成的，但經調查后發現，路上每個防眩板斷裂處都是連續幾十米長。很多地方沙塵暴或臺風過后，經常出現防眩板被大面積吹斷，就是因為其根部強度不夠造成的。

質量問題產生的原因

偷工減料 對于玻璃鋼防眩板而言，由于不正當競爭和價格戰等原因，當前很多廠家生產防眩板的原材料都變了，由原來的玻璃鋼SMC材料改為便宜的BMC材料。BMC的樹脂和玻璃纖維含量都比SMC低，同樣尺寸和厚度的玻璃鋼防眩板，BMC的強度要差得很多。對于用HDPE材料吹塑成型的防眩板，其降低成本的主要方式是向母料里面添加碳酸鈣或回收料等填料。然而，添加此類填料后，防眩板的抗風載強度就大大降低了。有些廠家在用HDPE材料吹塑成型防眩板時，有時在母料里添加高達50%的填料，這種工藝生產出來的防眩板，其性能可想而知。1米，寬度從140毫米至290毫米，厚度從3毫米至70毫米等各種規格的都有。如何判別HDPE材料吹塑成型的防眩板中是否含有填料，有一個簡單的辦法：將防眩板斜靠在墻角，用腳踩防眩板中部，防眩板會彎曲變形，然后將防眩板拿在手中仔細觀察，不加填料的防眩板變形部分會自動恢復原狀，加填料的防眩板變形部分不會自動恢復成原裝，有的甚至還會斷裂。

改進

根據上文所述防眩板容易產生的問題，相應地可以在原材料、截面結構及安裝方式等方面進行改善，以達到事半功倍地提防眩板的應用效果。

柔性材料的應用 生產防眩板的材料應該是韌性和剛性的結合，韌性可以保證防眩板在接受高強度外力沖擊下時能迅速變形，不至于被攔腰折斷;剛性保證在強風荷載下，防眩板又不至于來回搖擺，從根部斷裂。據筆者了解，業界已經能用高強度的高分子的彈性材料生產出來柔性和剛性結合的防眩板來。高分子的彈性材料很多，美國公路科技人員將彈性材料應用到防眩板的生產上，這確實讓人驚訝。雖然美國高速公路防眩板技術應用剛剛起步，但他們起點高、標準高，在設計時候就已經將吹不斷、撞不斷、無二次傷害等都考慮進去了，其生產出來的防眩板自然性能完好。包括在下文將要提到的文化防眩板，因其材質都是硬質玻璃鋼，都不建議安裝在頂部寬度較窄的新澤新護欄上。