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慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續(xù)沿用了

慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續(xù)沿用了五十鈴2014年正式使用的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將五十鈴經(jīng)典的六孔格柵設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)化和調(diào)整，整體造型更加現(xiàn)代化和年輕化。而且從目前已曝光的KV800樣車來(lái)看，前臉的雙側(cè)角板、格柵都采用了鍍鉻裝飾，而且是閃閃發(fā)光的那種。總體設(shè)計(jì)上與日本市場(chǎng)保持高度一致。而慶鈴五十鈴KV800在外觀上與日本市場(chǎng)車型的不同之處在于KV800采用了車門組合式后視鏡的設(shè)計(jì)，并且在副駕駛側(cè)車門上還裝有車門下視鏡，方便查看盲區(qū)。前下視鏡也被設(shè)計(jì)在了風(fēng)擋玻璃的上面。

分體式設(shè)計(jì)的后視鏡維修成本相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更低一些

這款車的后視鏡采用分體式設(shè)計(jì)，黑色復(fù)合材質(zhì)包裹。后視鏡的鏡面采用的是凸面鏡鏡面設(shè)計(jì)，再加上超長(zhǎng)的外擴(kuò)距離，可以給到駕駛員的視野就非常的廣，在比較窄一點(diǎn)的道路上就更安全一些。并且分體式設(shè)計(jì)的后視鏡維修成本相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更低一些。實(shí)拍車的中網(wǎng)有別于大部分的進(jìn)氣格柵 鍍鉻飾條模式的設(shè)計(jì)，鏤空的雙U型殼體采用烤漆工藝，不僅顏值高，并且可以更好地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行散熱。這款車的中網(wǎng)部分和保險(xiǎn)杠也都是單獨(dú)設(shè)計(jì)的，相較于一體式的設(shè)計(jì)，維修成本相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更低一些。

慶鈴五十鈴M600簡(jiǎn)介

功能方面加入了倒車?yán)走_(dá)/影像功能，以及定速巡航。轎車化的視覺(jué)感受和乘坐體驗(yàn)，也更符合年輕人的用車體驗(yàn)。除配置外，M600在細(xì)節(jié)方面也進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化，如方向盤中心點(diǎn)上移、換擋手柄下移、駐車手柄前移、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)校、采用人體工程學(xué)座椅等，一系列優(yōu)化使得整車的人機(jī)工程更加合理，讓駕乘的舒適感倍。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器方面，一直是慶鈴五十鈴的標(biāo)志，其特點(diǎn)就是省油，耐用，得到了廣大用戶的認(rèn)可。慶鈴五十鈴M600搭載了五十鈴4K國(guó)缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率132馬力、扭矩320N.m。

整體的舒適性來(lái)說(shuō),日系車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的

整體的舒適性來(lái)說(shuō)，日系車表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，如慶鈴五十鈴FVR就搭載了氣囊座椅，雖說(shuō)功能較為的簡(jiǎn)單（上下調(diào)節(jié)），但整體的舒適度還是可圈可點(diǎn)的。整體的駕駛室、內(nèi)飾等來(lái)說(shuō)，方向盤依舊是五十鈴非常熟悉的三幅式方向盤，并集成了多功能按鈕，整體的便捷性還是不錯(cuò)的。當(dāng)然了，其他的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)還是有一種樸素的感覺(jué)，整體看起來(lái)確實(shí)不如一些自主卡車科技感足。