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造成此故障的根源是流量計的錐形調節(jié)螺桿(類似頭)與背面帶

造成此故障的根源是流量計的錐形調節(jié)螺桿（類似頭）與背面帶密封圈、前面中央帶有項頸小圓柱體的調節(jié)座接口磨合面接合不良。由于此接合面是剛性接合，開關旋鈕時用力不當都易造成磨口接合面受損而引起關閉不緊，維修時可用零號沙紙分別在調節(jié)螺桿的錐形接合面和調節(jié)座的項頸圓柱體的圓孔接合面用旋轉的方法打磨，一般旋轉30~50圈能使接合面接合良好，修復此故障。此法大約能進行3~4次修復，一旦調節(jié)座上的項頸小圓柱體磨平，用砂紙打磨的方法就不能再修復了。

智能液體渦輪流量計是采用先進的超低功耗單片微機技術研制的渦輪

考慮到在具體生產中，常常會遇到設計流量與實際流量不匹配的問題：要么設計流量過大，起步流量高，投產后造成小流量時不能正常計量甚至不計量問題的發(fā)生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設備的負荷情況，考慮到相關的影響因素；同時運行中隨著用氣情況的變化對計量表也要作相應調整。這些也是對輸差控制的一項重要手段。智能液體渦輪流量計是采用先進的超低功耗單片微機技術研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，具有機構緊湊、讀數直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點。

加強氣體渦輪流量計的日常操作和維護

防止流量計長期超標，加強氣體渦輪流量計的日常操作和維護，過流操作會嚴重影響氣體渦輪流量計的使用壽命，降低測量精度，增加誤差。在儀器的日常使用和維護中，還應加強儀器的操作檢查。應及時去除葉輪旋轉等異常聲響，以檢查傳感器的內部部件。如果發(fā)現渦輪軸承嚴重磨損或損壞，則必須對其進行修理、更換和重新核實。在管道維修過程中，維護人員應及時取出流量計，用干凈的布包好末端，防止灰塵、鐵云等。不會掉進流量計的渦輪葉片。