歐曼gtl載貨車銷售高性價比的選擇「臻鈺汽車」

歐曼EST經典外觀,高頂雙臥駕駛室

歐曼EST經典外觀，高頂雙臥駕駛室

對于很多老司機來說，歐曼EST已經不再陌生了，這款8X4載貨車依然采用銀白色車身涂裝設計，彰顯大氣。半高頂駕駛室前部帶有黑色“福田戴姆勒汽車”標志，兩側的示寬燈起到安全警示的作用，前部的大尺寸寬體遮陽罩進一步提高了駕駛的舒適性；兩側分體式反光鏡具有較強的實用性，便于后期維護。

前臉采用了階梯式中網，其中部鑲嵌有北汽福田立體車標，提升外觀氣質更顯，也增強歐曼品牌屬性。下層保險杠采用分體式設計，中間的寬體腳踏板方便駕駛員上下車輛。

采用了三層鏤空網格橡膠腳踏板，方便駕駛員上下車輛，寬體車門護板設計減少污漬的攝入。輪眉帶有黃色轉向燈，能夠起到警示往來車輛的作用。

歐曼EST載貨車介紹:底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱

歐曼EST載貨車的介紹：底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱，按照百公里32L油耗計算，足以適應1800km以內的中長途冷鏈、綠通等續航要求，這樣不僅減少中途加油次數也提高了行車效率。

雙并聯469車橋主減速比為3.7，經濟轉速為1200rmp的情況下，經濟車速可以超過80Km/h，完全滿足卡友對于干線物流運輸的時效需要。

此外，這款車型的雙并聯后橋采用了穩定性更好的拖拽臂懸掛，該裝置由氣囊 鋼板懸掛組成，根據國家要求這款4軸車型車貨總重可達32噸，相比較傳統4軸車型可以運輸更多的貨物（驅動橋為鋼板懸掛）。

這款懸掛將兩者的穩定性和可靠性緊密結合在一起，在長途干線物流運輸時，能有效減少輪胎在行駛過程中對底盤的沖擊力，一定程度上起到降低燃油消耗的作用，也體現了輕量化優勢。

歐曼GTL載貨車實質能耗19

對于能耗方面，當前行駛1236公里，歐曼GTL載貨車的實質能耗為19.28L/百公里。在不掛貨物的時候，能耗在12.19L上下，而滿載能耗就相對少一些，實質為26L。每公里油費1塊3，滿載2300km能耗剛剛598L，開支不到2990快，作為一款車重25噸的重型載貨車，油耗在同等級車中具備競爭力，造就了它被購車者重點眷注及追捧。

一千米油費1塊8,跑1600km能耗剛好576L,花銷不到2

操控方面，不得不佩服福田歐曼高超的調教本領，就算掛滿31的貨物，但方向盤有手感，變向靈活且，即使單手也可以輕松完成行駛動作。輪胎抓地力很強，高速拐彎很自信，傾斜萬分小。綜上，歐曼EST載貨車的操控發揮在同類車型之中不落下風。

能耗方面，歐曼EST載貨車的實質測試均值能耗為26.16L上下。城區走走停停，其能耗仍然能維持在16.73L上下，在滿載上以較快速度行駛，實質能耗為36L。一千米油費1塊8，跑1600km能耗剛好576L，花銷不到2880塊，對于這款31噸的重型載貨車來說，歐曼EST載貨車能有這樣的油耗表現實屬不易。