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發(fā)布時(shí)間：2021-01-17 13:19
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高速公路護(hù)欄板施工圖
波形護(hù)欄等級(jí)簡(jiǎn)介：
波形護(hù)欄從防撞等級(jí)上分為級(jí)、B級(jí)、SB級(jí)。
級(jí)護(hù)欄，波形板是雙波板，板厚度是4.0mm的，圓立柱規(guī)格是140*4.5的，主要用于高速公路、國(guó)道、省道、一級(jí)公路、二級(jí)公里兩側(cè)及道路中央的安全防護(hù)。
B級(jí)護(hù)欄，波形板是雙波板，板厚度是3.0mm的，圓立柱規(guī)格是114*4.5的，主要用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的兩側(cè)或道路中央的安全防護(hù)。
SB級(jí)護(hù)欄，波形板是三波板，板厚度是4.0mm的，方立柱規(guī)格是130*130*6.0*2540mm的，主要用于高速公路危險(xiǎn)路段。
高速公路護(hù)欄板多少錢(qián)一米？下面是高速公路護(hù)欄板配件托架的參數(shù)：
托架（支撐梁）
規(guī)格型號(hào)：70*300*4.5；
表面處理：熱鍍鋅 / 鍍鋅噴塑
護(hù)欄板托架與立柱和護(hù)欄板連接，使用2個(gè)M16*45的連接螺栓和1個(gè)M16*170的連接螺栓。
高速護(hù)欄板主要分為兩波波形護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄常用規(guī)格：
雙波：4320*310*85*3或者4mm；
三波：4320*506*85*4mm；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；
波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。
熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。
波形護(hù)欄車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。
國(guó)標(biāo)公路鋼護(hù)欄板現(xiàn)貨庫(kù)存高速公路護(hù)欄板施工圖
表面處理：酸洗
產(chǎn)品作用：用于高速公路兩側(cè)，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。起到固定緩沖的保護(hù)作用。
主要用途：高速公路，人行道，交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
注：可根據(jù)客戶要求調(diào)整規(guī)格型號(hào)
是由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成，立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立柱兩邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的組合寬度為100CM，亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整。
相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。
護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，才能令它的這一效用降低
