泰國海運港口名稱服務放心可靠「聯遞」

      廣州市荔灣區聯遞貨物運輸咨詢部是經國家交通和廣州市工商局注冊批準的物流企業,主營國內外進出口貿易以及貨物運輸代理。主要經營范圍包括：進出口貿易、代辦進出口所需資料、訂艙、報關、報檢報驗、海運、陸運、空運、集裝箱運輸、倉儲、分揀、打包及其它相關的運輸服務和運輸咨詢業務。泰國海運港口名稱服務熱線。



      不過，由于集裝箱短缺，泰國第三季度的出口前景可能達不到預期。隨著經濟開始復蘇，出口國紛紛加入集裝箱，因此，外國進口商不能要求延遲交貨。主要的原因在于之前出現集裝箱短缺問題導致海運費大幅上漲，加上生產商成本上漲等因素，使得多個行業受到嚴重影響。泰國海運港口名稱服務熱線。


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    在實際業務中，L/C項下提單多使用指示式。托收方式，也普遍使用不記名指示式。若作成代收行指示式，事先要征得代收行同意。因為根據URC522中0條a款規定：除非先征得銀行同意，貸物不應直接運交銀行，亦不應以銀行或銀行的提定人為收貨人。如未經銀行事先同意，貸物直接運交銀行，或以銀行的人為收貨人，然后由銀行付款或承兌后將貨物交給付款人時，該銀行并無義務提取貨物，貨物的風險和責任由發貨人承擔。泰國海運港口名稱服務熱線。


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      卸貨港(Port of Discharge)。原則上，L/C項下提單卸貨港一定要按L/C規定辦理。但若L/C規定兩個以上港口者，或籠統寫“××主要港口”如“European Main Ports”(“歐洲主要港口”)時，只能選擇其中之一或填明具體卸貨港名稱。如果L/C規定卸貨港名后有“In Tiansit to ××”只能在提單上托運人聲明欄或嘜頭下方空白處加列。尤其我國只負責到卸貨港而不負責轉運者，不能在卸貨港后加填，以說明賣方只負責到卸貨港，以后再轉運到何地由買方負責。

另外，對美國和加拿大O.C.P(Over1and Common Points)地區出口時，卸貨港名后常加注“O. C. P ××”。例如L/C規定：“Los Angeles O. C. P Chicago”，可在提單目的港填制：Los AngeIes O. C. P;如果要求注明裝運城市名稱時，可在提單的空白處和嘜頭下加注“O. C. P. Chicago”，以便轉運公司辦理轉運至“Chicago”。

7、嘜頭(shipping Marks /Marks & Nos.)如果有明確規定，則按繕打;沒有規定，則按買賣雙方的約定，或由賣方決定繕制，并注意做到單單一致。

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海運單的性質及作用

(1)是承運人和發貨人之間海上運輸合同的證明。

(2)是出運貨物的收據

※海運單不可轉讓也不是物權憑證。

海運單的主要內容(了解)

海上貨運單含義：海上貨運單簡稱海運單是證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人保證據以將貨物交付給單證所載明的收貨人的一種不可流通的單證，因此又稱“不可轉讓海運單”。到付，也就是FOB價，即你只需要付國內費用，其余費用由客人承擔，一般是客人船公司。預付，也就是CNF或CIF價，你需要付全部的海運費，自己船公司。

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