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管法蘭及其墊片、緊固件統稱為法蘭接頭。法蘭接頭是工程設計中使用極為普遍、涉及面非常廣泛的一種零部件。它是配管設計、管件閥門必不可少的零件，而且也是設備、設備零部件(如人孔、視鏡液面計等)中必備的構件。此外，其它專業如工業爐、熱工、給排水、采暖通風、自控等，也經常使用法蘭接頭。

國際管法蘭標準體系：國際上管法蘭標準主要有兩個體系，即以德國DIN(包括原蘇聯)為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在國際上影響較小。

平焊法蘭包括板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭，下面馬鞍山恒衡小編來給大家詳細介紹下吧。

1、板式平焊法蘭(PL)

板式平焊法蘭結構示意圖平焊法蘭適用于公稱壓力不超過2.5MPa的鋼管道連接，平焊法蘭的密封面可以制成光滑式，凹凸式和榫槽式三種。光滑式平焊法蘭的應用量蕞大，多用于介質條件比較緩和的情況下，如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環水。

2、帶頸平焊法蘭草圖帶頸平焊法蘭（SO）

帶頸平焊法蘭頸部高度較低，對法蘭的剛度、承載能力有所提高。與對焊法蘭相比，焊接工作量大，焊條耗量高，經不起高溫高壓及反復彎曲和溫度波動，但現場安裝較方便，可省略焊縫拍揉傷的工序，較受歡迎。

由于普通法蘭相對較小，因此可以使用其他方法來運輸普通法蘭。例如，工人們在操作的時候用手將其翻轉就可以了。但是，大型法蘭則不同。由于大型法蘭的尺寸比普通法蘭大，因此在運輸大型法蘭時須注意。運輸大型法蘭的具體要求是：

1、對于長度超過1.3米的產品，簽訂合同時應注意運輸。高速公路或普通高架橋限高4.5米，法蘭直徑為3米。卡車的本身高約1.5米，無法通過。

2、如果水平運輸，3米的大型法蘭將超出車道的寬度，因此無論垂直還是水平都是一個問題。如果不能很好地解決分配問題，將會給運輸帶來一些困難。

3、超大型法蘭通過分段生產過程完成。接著去施工現場進行拼接。在涂上防銹油后，應根據情況用木箱包裝或編織帶包裝。