一汽解放牽引車活動價滿意的選擇【益利佰成汽車銷售】

2020年上半年一汽解放輕卡銷量突破5萬輛

“去馬疾如飛，看君戰勝歸。”轉瞬間，2020年上半年征戰結束，各家輕卡企業的戰報相繼出爐，其中，一汽解放輕卡戰況表現可圈可點。公開資料顯示，今年上半年，一汽解放輕卡銷量累計突破5萬輛，以同比大增55%的業績，成功完成全年六成多的銷售目標，呈現出勢不可擋的市場沖擊跡象。相比于中重卡的顯赫歷史，輕卡是一汽解放商用車矩陣中發展歷史最短的一支，但，這并不代表解放輕卡發展后勁不足，不受企業器重，其詮釋了“后發亦可先至”的商業案例。

客戶關懷與服務體系的完整建構優勢支撐了銷量的突破

近年來，在一汽解放家族的精心策劃與布局下，解放輕卡已非“吳下阿蒙”，客戶關懷與服務體系的完整建構優勢支撐了銷量的突破。輕卡推出的在線化服務內容，不僅可以通過電話網絡等形式為客戶遠程診斷問題，客戶也可以在線評價企業服務內容，增強彼此互動。此外，各地經銷商也主動升級服務用戶的理念，從服務車延伸要服務人。與此同時，解放輕卡還設立了專門用于客戶維護的暖心。

代解放卡車CA10誕生結束了新中國不能生產汽車的歷史

在解放車間門口的卡車陳列處，擺放著幾輛具有代表性的“大解放”卡車。這些卡車濃縮著解放卡車的進化史，也濃縮著我國工業智能化發展的趨勢。代解放卡車CA10的誕生結束了新中國不能生產汽車的歷史，而剛剛下線的已經是搭載著人工智能系統UNI的第七代智能解放卡車。解放卡車從一出生就聯系著千家萬戶的生活，將一車車物資運往祖國各地。65年，700萬輛，七代國民卡車的產品更新，解放汽車見證了中國科技和經濟的發展與騰飛，也見證了一代又一代中國人的幸福生活。

智能化不僅滲透在解放卡車的人工智能操作系統上

其實，智能化不僅滲透在解放卡車的人工智能操作系統上，也被極大運用在解放卡車誕生的地方——現代化車間。智能機械和能工巧匠密切配合，兩輛解放卡車的下線間隔只有四分三十秒！焊接完成后，第七代J7解放卡車就要由專業駕駛員實駕檢測，沒有問題才算生產合格。同時，據相關負責人介紹，現在的解放卡車都可實現“私人訂制”：因為我國幅員遼闊，地理環境差別很大，所以不同的車隊在運輸時需要面臨不同的狀況。北方風沙大，南方雨水多，為了提升解放卡車面對當地自然環境的表現，生產解放卡車時就會依據買家的要求進行調整，不僅智能，而且足夠貼心。