中式庭院燈廠家服務介紹“本信息長期有效”

太陽能路燈白天亮燈原因：

　　1、 太陽能板在白天沒有經過控制器給電池充電。

　　控制器檢測：控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃耀表示電池現已充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。

　　太陽能板：太陽能板的銜接如不是很結實會形成不能正常充電，通常的表現為有電壓（電壓表測驗），正常開路電壓在17.5V以上；可是沒有電流。此現象為電池板的線沒有銜接好（焊接呈現虛焊或接頭不結實）排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數據。如直接從電池板的鋁泊檢測都無電流，表示電池板有問題要更換。怎樣能買到質量好的太陽能路燈①、天色影響為了保證太陽能路燈的實用性，咱們在對其收購時，需要對運用方所在的環境進行區別，如若天色狀況主要以陰天多云為主，那么太陽能路燈本來那優異的太陽能輻射吸收能力便會顯得有些雞肋。

　　2、 控制器在銜接時由于正負極接反了，形成控制器的元器件燒毀了。

分體式太陽能路燈和一體化太陽能路燈的差異是什么？

1、功率的大小

包含太陽能板功率和燈頭功率，以及對操控器和蓄電池的要求等

2、造形差異

院子燈結構一般規劃時力求賦有藝術感，造形漂亮，而路燈的外形相對而言來說較單調，一般比較簡練。

3、工作要求

一體化智能路燈相對院子燈來說，它是首要交通干道的照明燈具，對照度及配光等參數都有相關標準的要求，而院子燈無特別要求。

太陽能路燈作業原理闡明：白日太陽能路燈在智能操控器的操控下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并變換成電能，白日太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組供給電力給LED燈光源供電，完成照明功用。第四、在一些離鄉鎮十分遠的偏遠地區，要確保日常的常規發電和修補是十分困難的，如果運用太陽能路燈，只需周期性查看就能夠了，保護的工作量十分小。直流操控器能保證蓄電池組不因過充或過放而被損壞，一起具有光控、時控、溫度補償及防雷、反極性維護等功用

一體化太陽能路燈特色      

1，燈頭形狀是平面長方形。      

2，電池選用壽數高達8年以上的鋰電池。      

3，首要構成；一體式燈（內置光伏組件，大容量鋰電池，微電腦MPPT智能操控器，高亮度LED光源，PIR人體感應探頭，防盜裝置支架）和燈

桿兩部分組成。  

LED路燈不停閃爍，是什么零件壞了?

6、控制器程序錯誤(約占5%)，控制器面板無按鈕，需要外加手持端或用數據線連接電腦用軟件重置，請聯系海光照明協助。

　　太陽能路燈系統不能正常工作，LED燈時亮時不亮，亮的時間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：更改控制器程序、直接更換控制器。

　　7、控制器硬件損壞(約占10%)

　　太陽能路燈系統不能正常工作，LED燈時亮時不亮，亮的時間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：更改控制器硬件、直接更換控制器。

　　8、控制器接錯(約占10%)，請根據系統的安裝說明核對是否接錯。

　　太陽能路燈系統不能正常工作，LED燈時亮時不亮，亮的時間不夠，白天亮晚上不亮或者一直亮著。解決方案：重新連接接控制器。

9、蓄電池正負極接反、接觸不良、使用壽命到期、蓄電池損壞等使蓄電池不能正常工作，電壓過低(約占10%)

[請確認蓄電池的正負極是否接反，測試蓄電池是否壞掉。直充維護點電壓一般也是“過充維護點”電壓，充電時蓄電池端電壓不能高于這個維護點，否則會形成過充電，對蓄電池是有危害的。用自己的電源給蓄電池充電，12V蓄電池充滿后測試電壓正常應該在13.8V左右，然后將蓄電池直接接上負載(注意此時不要接控制器)，用萬用表測試電壓，看看電壓的變化情況，如果電壓減小的比較緩慢則說明蓄電池正常，如果電壓在短時間(幾分鐘的時間)內減的很快就說明蓄電池壞掉了]

　　太陽能路燈系統不能正常工作，LED燈不亮、亮的時間不夠，亮度不夠，時亮時不亮。解決方案：重新連接電池、更換蓄電池、更換蓄電池的接線頭、維修電池或者直接更換蓄電池。

　　10、線路老化或線路斷開(約占14%)

　　太陽能路燈系統不能正常工作，LED不會亮或是閃爍。解決方案：重新連接電線或更換電線。

　　11、人為造成太陽能路燈系統的硬件損壞(約占5%)

　　太陽能路燈系統不能正常工作。解決方案：硬件維修或更換損壞硬件。