升空試驗常用指南「特種飛行器」

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。



尤其是在高空氣球和系留氣球這類無動力氣球飛行器的制造加工、飛行和操作上氣球中心有著豐富的經(jīng)驗，在如何利用大氣環(huán)境條件開展氣球飛行方面積累了許多有益的經(jīng)驗，有著較高的實戰(zhàn)水平，在國內(nèi)具有突出的優(yōu)勢。
中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

操作簡單，展開快速。系留熱氣飛艇浮空平臺一般只需要操縱人員10人左右，準備及布置時間只需20min，非常適合用于緊急情況下的快速部署。時間短，操作也是非常方便的。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

系留熱氣飛艇浮空平臺在下雪時不會堆積厚重的積雪，系留熱氣飛艇浮空平臺溫度高（囊內(nèi)溫度高達120℃），雪花落在球體上會立刻融化，不會增加囊體重量，能夠在小雪天使用，國外有熱氣飛艇在雨雪云中安全飛行不結冰的成功記錄。

中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。




系留熱氣飛艇浮空平臺系統(tǒng)包括艇囊系統(tǒng)、吊艙系統(tǒng)、系留纜繩系統(tǒng)、錨泊系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、地面保障系統(tǒng)等6部分。其中艇囊系統(tǒng)包括囊體、掛架、增壓風機、加熱器等；吊艙系統(tǒng)由吊艙艙體、輕型鋼瓶、管路系統(tǒng)、任務艙（客戶提供）等組成；