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    寧國(guó)二手叉車(chē)配件常用解決方案【宣城源力叉車(chē)】

    發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 06:15  

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    叉車(chē)配件知識(shí)之叉車(chē)空氣濾清器

    叉車(chē)配件中空氣濾清器在車(chē)的千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零部件中,空氣濾清器是一個(gè)極不起眼的部件,因?yàn)樗恢苯雨P(guān)系到汽車(chē)的技術(shù)性能,但在汽車(chē)的實(shí)際使用中,空氣濾清器卻對(duì)汽車(chē)(特別是發(fā)動(dòng)機(jī))的使用壽命有極大的影響。一方面,如果沒(méi)有空氣濾清器的過(guò)濾作用,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重;另一方面,如果在使用過(guò)程中,長(zhǎng)時(shí)間不給維護(hù)保養(yǎng),空氣濾清器的濾芯就會(huì)粘滿(mǎn)空氣中的灰塵,這不但使過(guò)濾能力下降,而且還會(huì)妨礙空氣的流通,導(dǎo)致混合氣過(guò)濃而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。因此,按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。



    叉車(chē)配件之多路閥故障排查法,超實(shí)用!

    叉車(chē)配件內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí),工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無(wú)法完成操作,造成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是:

    1、閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油很少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作。但磨損間隙過(guò)大時(shí),液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下,就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動(dòng)回到油箱。產(chǎn)生原因主要是,因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕,可對(duì)閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重,則需要更換。

    2、閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個(gè)單片閥體之間,因此閥體之間的密封性要求很,閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后,將閥體用螺栓連接起徠,達(dá)到密封的目的。如果螺栓的堅(jiān)固力矩不同,可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;如果安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時(shí),若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。


    叉車(chē)配件之輪胎充氣須記事項(xiàng)

    叉車(chē)是運(yùn)輸搬運(yùn)常用車(chē)型,做為作業(yè)中的主要配件,叉車(chē)輪胎每隔一段時(shí)間就要檢查以下,看是否需要充氣,那么叉車(chē)輪胎在充氣的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢?下面總結(jié)了以下幾點(diǎn),希望對(duì)你有所幫助:

    (1)輪胎充氣時(shí)要注意清洗。充入的空氣不能含有水分和油液,以防叉車(chē)輪胎內(nèi)胎橡膠蛻變損壞。

    (2)充氣時(shí)不要超越標(biāo)準(zhǔn)氣壓過(guò)多后再行放氣,也不能因長(zhǎng)期在外出作業(yè)因不能充氣而過(guò)多地充氣,如超越標(biāo)準(zhǔn)過(guò)多會(huì)促進(jìn)簾線(xiàn)過(guò)火延伸,導(dǎo)致叉車(chē)輪胎強(qiáng)力下降,影響其使用壽命。

    (3)輪胎充氣前應(yīng)將氣門(mén)嘴上的塵土擦凈,不要松動(dòng)氣門(mén)芯,充氣結(jié)束后用番筧泡水(或口水)涂在氣門(mén)嘴上,檢查是不是漏氣(如若漏氣就會(huì)發(fā)作小氣泡),并將氣門(mén)嘴帽配齊裝緊,避免泥沙進(jìn)入叉車(chē)輪胎氣門(mén)嘴內(nèi)部。

    (4)子午線(xiàn)胎充氣時(shí),由于該輪胎結(jié)構(gòu)的原因,其下沉量、接地面積都比較大,往往誤認(rèn)為叉車(chē)輪胎充氣缺少,而過(guò)多地充氣;或反之,因其下沉量和接地面積本來(lái)就較大,在氣壓缺少時(shí)也誤認(rèn)為已足夠。運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)氣壓表加以測(cè)定。子午線(xiàn)輪胎的運(yùn)用氣壓應(yīng)高于通常輪胎0.5-1.5kg/cm2。

    (5)叉車(chē)隨車(chē)的氣壓表或胎工間運(yùn)用的氣壓表均應(yīng)定時(shí)進(jìn)行校正,以確保氣壓檢查準(zhǔn)確。

    (6)叉車(chē)輪胎充氣需求注意安全。要隨時(shí)的用氣壓表檢查氣壓,避免由于充氣過(guò)多,使輪胎爆裂。

    (7)叉車(chē)停止作業(yè)后,須等叉車(chē)輪胎散熱后再充氣,因車(chē)輛行進(jìn)時(shí)胎溫會(huì)上升,對(duì)氣壓有影響。

    (8)充氣時(shí)先檢查叉車(chē)輪胎氣門(mén)嘴。氣門(mén)嘴和氣門(mén)芯假如合作不平坦,有凸出凹進(jìn)的現(xiàn)象及其它缺點(diǎn),都不方便充氣和量氣壓。




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