福州車牌識別廠家詢問報(bào)價(jià)「在線咨詢」

　無人值守停車場系統(tǒng)配置功能：

車位引導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)車友們順利找到停車位 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對進(jìn)出停車場的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率;車場中車位探測采用超聲波檢測或者視頻車牌識別技術(shù)，對每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行安全檢測。 在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測器或者視頻探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號器，更好的引導(dǎo)車友們在停車時(shí)遇到的一些問題，有著找車位輕松、快捷停車，節(jié)約時(shí)間，降低油耗等優(yōu)點(diǎn)。

   停車場道閘的選購有什么門道。

電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？

蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度1次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%。可以說電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷gong。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率gao(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。

   小區(qū)車牌識別系統(tǒng)安裝流程應(yīng)該側(cè)重哪些因素呢?

   車牌識別主要設(shè)備的安裝

　1)首先要確定車牌識別一體機(jī)的安裝位置，這會(huì)直接影響車牌識別效果，需根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機(jī)，如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定，則角度太大時(shí)會(huì)影響識別，就要考慮安裝副相機(jī)，以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。

　2)其次如果使用抓拍識別，則需確定相機(jī)和線圈的安裝位置：相機(jī)距線圈來車方向一側(cè)距離4-4.5m。線圈的位置應(yīng)保證車輛觸發(fā)車檢器時(shí)車頭方向盡量偏向相機(jī)一側(cè)，這樣可以使相機(jī)拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道(進(jìn)口和出口是同一車道)，需要使用雙路車檢器。