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電動(dòng)叉車駕駛安全、保養(yǎng)技巧合力叉車品牌

電動(dòng)叉車駕駛安全、保養(yǎng)技巧，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過程中，電動(dòng)叉車的作用日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車的需求也逐漸上升。那么，在使用電動(dòng)叉車時(shí)應(yīng)注意哪些問題？電動(dòng)叉車在運(yùn)行時(shí)如何保證安全性和精1確性？◇轉(zhuǎn)向橋1．重載型，單轉(zhuǎn)向缸，不可調(diào)節(jié)式轉(zhuǎn)向桿，帶轉(zhuǎn)向輪螺母保護(hù)。如何在降低電動(dòng)叉車維修保養(yǎng)費(fèi)用的同時(shí)提高它的運(yùn)行效率？

1、首1’次試車時(shí)要將車輪抬起，這樣即使有連接錯(cuò)誤，也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

2、電瓶充電時(shí)，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會(huì)損害斬波器。

3、要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。

4、車輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，建議對(duì)控制器實(shí)行強(qiáng)制通風(fēng)。

5、轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速，載荷升高時(shí)駕駛，叉車超載，在傾斜、松軟的地面行駛等，駕駛員在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全操作。

6、定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查碳刷，彈簧。

7、電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水（純水）。

8、長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。

?杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合。

杭叉堅(jiān)持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營(yíng)，集團(tuán)化運(yùn)作，國(guó)際化整合。”的發(fā)展戰(zhàn)略，實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)”為愿景，專業(yè)于物料搬運(yùn)，致力于品質(zhì)進(jìn)步，以“進(jìn)取、務(wù)實(shí)、、和諧”的企業(yè)精神，創(chuàng)造價(jià)值，回報(bào)社會(huì)，為客戶提供真誠(chéng)的服務(wù)。旋轉(zhuǎn)器◇兩個(gè)液壓濕碟是制動(dòng)裝置，一個(gè)液壓馬達(dá)（位于其中一個(gè)制動(dòng)裝置上）。

d防爆標(biāo)志說明

Ex sd ⅡB T4

Ex-----防爆標(biāo)志

s -----防爆特殊型

d -----隔爆型

Ⅱ -----工廠用電氣設(shè)備(Ⅰ類為煤礦井下用)

B -----防爆等級(jí)

T4-----溫度級(jí)別

?電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

二、國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀

     第三階段國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的技術(shù)特征：

     1、交流控制系統(tǒng)由于具有低速恒轉(zhuǎn)矩控制和高速恒功率控制，使其具有良好的動(dòng)力性能，并具有能量回收功能、坡道防下滑功能、減速功能等。

     2、交流電機(jī)在結(jié)構(gòu)上不使用觸點(diǎn)和碳刷，所以不需要清理和更換碳刷具有免維護(hù)性，這使得防爆安全性提高。

     3、通過防爆交流電機(jī)內(nèi)的兩種溫度傳感與控制系統(tǒng)的控制，使防爆叉車具有熱升和熱降兩種控制運(yùn)行工況，既提高了防爆叉車的溫升控制能力，又較大程度地保證整機(jī)的正常運(yùn)行。

     4、在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng)，避免了制動(dòng)火花和溫度高的產(chǎn)生，提高了整機(jī)的防爆性能。

     以上技術(shù)特征具有傳動(dòng)、電流小、溫升低、電機(jī)免維護(hù)且制動(dòng)性能好、無火花、穩(wěn)升低等特點(diǎn)，提高了整機(jī)性能，也相對(duì)保證了整機(jī)在防爆環(huán)境下較長(zhǎng)時(shí)間的工作。

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?電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平三、電動(dòng)防爆叉車技術(shù)的設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向b)主動(dòng)防護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)和被動(dòng)防爆手段相結(jié)合

電動(dòng)防爆叉車的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平三、電動(dòng)防爆叉車技術(shù)的設(shè)計(jì)理念和發(fā)展方向b)主動(dòng)防護(hù)技術(shù)設(shè)計(jì)和被動(dòng)防爆手段相結(jié)合

     一般國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車的設(shè)計(jì)常用的技術(shù)是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來防止爆l炸的發(fā)生或發(fā)生爆l炸后控制在隔爆體內(nèi)，也有在電路設(shè)計(jì)上盡量簡(jiǎn)捷化，減少線路并減少火花控制點(diǎn)，對(duì)線路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查，安全隱患較大。

所謂的主動(dòng)防護(hù)技術(shù)就是在整機(jī)電路設(shè)計(jì)上用先進(jìn)的傳感、短路保護(hù)、絕緣監(jiān)視等電子元件與智能控制系統(tǒng)相結(jié)合，通過程序設(shè)定好防爆技術(shù)參數(shù)，這樣可以對(duì)整機(jī)防爆性能進(jìn)行自動(dòng)控制避免了人為造成的安全隱患。并且可以通過熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù)，可以控制車輛的運(yùn)行，延長(zhǎng)工作時(shí)間。2、電瓶充電時(shí)，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會(huì)損害斬波器。