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    發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 04:23  

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    三旋挖鉆機(jī)器桅桿油缸漏油,立桅不垂直

    故障現(xiàn)象:旋挖鉆機(jī)器桅桿油缸漏油,立桅不垂直。

    故障分析:桅桿油缸活塞桿頭斷裂或桅桿油缸油封損壞導(dǎo)致桅桿油缸漏油;立桅不垂直,可以從油缸和桅桿油缸平衡閥著手,油缸內(nèi)泄或平衡閥內(nèi)泄也可導(dǎo)致桅桿立桅不垂直。

    故障理由:

    1.桅桿活塞關(guān)節(jié)頭斷裂;2.桅桿液壓油缸油封損壞;3.平衡閥內(nèi)泄。

    排故方法:

    1.、檢測(cè)發(fā)現(xiàn)油缸活塞關(guān)節(jié)頭存在裂痕,進(jìn)一步排查:把桅桿油缸拆卸檢測(cè),發(fā)現(xiàn)油缸表面存在一些明顯的斑點(diǎn)和淺凹槽;

    2.打開整個(gè)油缸和油封發(fā)現(xiàn)油缸油封損壞和o型圈損壞,墊圈存在開裂的現(xiàn)象導(dǎo)致油缸漏油;

    3.換下油封、密封圈和墊圈,把油缸重新裝好。測(cè)試無泄漏現(xiàn)象,鉆機(jī)器恢復(fù)正常。

    排故體會(huì):旋挖鉆機(jī)器主卷揚(yáng)鋼絲繩在操作不當(dāng)?shù)臅r(shí)候,會(huì)碰觸到桅桿油缸的活塞桿外表面,這導(dǎo)致油缸活塞桿表面受損出現(xiàn)凹槽,這樣致使油缸密封件損壞出現(xiàn)油缸漏油現(xiàn)象。桅桿油缸泄漏會(huì)導(dǎo)致立桅不直、立桅和倒桅桅桿油缸不同步等故障。出現(xiàn)故障的的時(shí)候候應(yīng)該及的時(shí)候排除和維修,不讓故障擴(kuò)大。




    五旋挖鉆機(jī)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)

    故障現(xiàn)象:

    一臺(tái)SR220旋挖鉆機(jī),整機(jī)工作時(shí)間為8793小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在1檔,做回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)嚴(yán)重;放在10檔時(shí)有輕微抖動(dòng),主泵1壓力波動(dòng)大。空載試其它動(dòng)作:當(dāng)泵1提供液壓油時(shí)泵1的壓力就有擺動(dòng)。當(dāng)主泵2單獨(dú)供油時(shí)工作正常。

    故障分析:

    回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)抖動(dòng)一般是:回轉(zhuǎn)主壓力油抖動(dòng)使回轉(zhuǎn)斷續(xù)動(dòng)作,從而導(dǎo)致回轉(zhuǎn)抖動(dòng)。

    故障原因:

    1.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油路故障導(dǎo)致故障;

    2.回轉(zhuǎn)繼電器工作不穩(wěn)定導(dǎo)致故障;

    3.回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞導(dǎo)致故障;

    4.主泵損壞導(dǎo)致故障。

    1.檢測(cè)先導(dǎo)油路油壓,壓力不正常。1檔時(shí)先導(dǎo)油路壓力為19bar;10檔時(shí)先導(dǎo)壓力達(dá)到38bar,但壓力比較穩(wěn)定,不會(huì)引起回轉(zhuǎn)抖動(dòng)。故排除先導(dǎo)油路故障及回轉(zhuǎn)繼電器故障;

    2.假如是回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞就不會(huì)引起其它動(dòng)作的抖動(dòng)。而做其它動(dòng)作時(shí)主壓力也隨著改變,故可排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)損壞;

    3.跟據(jù)故障現(xiàn)象及檢測(cè)結(jié)果判斷為主泵及先導(dǎo)泵損壞。更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機(jī)工作正常。

    排故體會(huì):

    更換主泵及先導(dǎo)泵后鉆機(jī)工作正常。




    斷樁常用處治方法

    1. 原位復(fù)樁

      對(duì)在施工過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和超聲波檢測(cè)出的斷樁,采用清理后,在原位重新澆筑一根新樁,做到較為處理。此種方法效果好、難度大、周期長、費(fèi)用高,可根據(jù)工程的重要性、地質(zhì)條件、缺陷數(shù)量等因素選擇采用。

    2. 接樁

      為確保工程質(zhì)量,停止混凝土的澆筑并提前拔出導(dǎo)管。確定接樁方案,首先,對(duì)樁進(jìn)行聲測(cè)確定好混凝土的部位;其次,根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料確定井點(diǎn)降水-開挖-20#素混凝土進(jìn)行護(hù)壁,護(hù)壁內(nèi)用鋼筋箍圈進(jìn)行加固。第三,挖至合格數(shù)處利用人工鑿毛,按挖孔法混凝土施工方法進(jìn)行混凝土的澆注。

    3. 樁芯鑿井法

      這種方法說起來容易做起來難,即邊降水邊采用風(fēng)鎬在缺陷樁中心鑿一直徑為80cm的井,深度至少超過缺陷部位,然后封閉清洗泥沙,放置鋼筋籠,用挖孔混凝土施工方法澆筑膨脹混凝土。此方法日進(jìn)度緩慢,如果遇到個(gè)別樁水處理不好、降不下去,更是困難重重,導(dǎo)致質(zhì)量、工期和經(jīng)濟(jì)上的重大損失。


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