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    發布時間:2021-01-11 17:13  

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    塑料齒輪的磨損分析:塑料齒輪在磨損過程涉及到粘附、熱軟化,鍵的斷裂,粘附和脫落。塑料齒輪磨損具有時間依賴性和溫度依賴性,是一個復雜的過程,這是因為:塑料齒輪在磨損初期兩齒面相對滑過時會發生凸出的粘著與撕裂的現象。隨著接觸界面溫度升高,塑料齒輪的磨損會跟著進入一個穩定的磨損階段。但塑料輪齒具有在負載下變形的漸開線表面,將接觸壓力分布在較大表面上并允許相鄰齒之間的接觸。所以說塑料齒輪的磨損是一個復雜的動態過程。

    溫度是影響塑料齒輪磨損的只要因素,這是因為塑料本身的低導熱性、齒輪輪齒相互嚙合傳動所產生的熱量不易迅速散失。而且由于塑料的力學性能隨著溫度的升高會明顯的降低。相當常見的塑料齒輪是正齒輪、斜齒輪和蝸輪,但是如果需要,也可能使用其他類型的齒輪。同時通過溫度的計算公司,可知道溫度是載荷和速度的函數,而載荷是更主要的影響因素。


    塑料齒輪常見缺陷與對策

    熔接痕:由于來自不同方向的塑料熔體前緣冷卻,在結合處未能融合而產生,通過調整成型條件、增設排氣槽、盡量減少脫模劑、采用中心注塑來防范熔接痕。

    氣泡:壁厚較大、揮發氣體、材料流動性差可產生氣泡,壁厚原因時調整注塑工藝解決,揮發氣體原因時材料預干燥解決,流動性差產生氣泡時提高材料、模具溫度及注射速度解決。




    目前,塑料齒輪的強度計算多以金屬齒輪的強度計算方法為參考,通過修正或修改某些系數來計算或評估塑料齒輪的強度是否滿足使用要求,然后再通過實驗方法驗證強度是否滿足使用要求。

    從查閱到的相關文獻資料看,塑料齒輪的強度計算方法基本上沿用了金屬齒輪的強度校核理論及計算公式。這些計算方法主要是根據材料的差異對金屬齒輪的強度校核公式中的某些系數進行簡化或修正。


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    另外,齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪;按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。






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