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      【江匯翻板閘門】介紹 荷蘭的東斯凱爾特海浪潮攔截壩

　　東斯凱爾特海浪潮攔截壩設計的一個重要優(yōu)點就是閘門的關鍵部位并不需要放置水中，當然，設計本身對過往船只沒有影響。

梅斯南克攔潮閘

　　另一個比較有名是梅斯南克攔潮閘工程，位于荷蘭的霍克城和梅斯路絲之間，被稱為地球上蕞大的人工可移動建筑之一，工程于1997年完成。政府不僅在野河旁修建了很多排水溝渠，還在河上修建了一個水閘，以保護城市的南部地區(qū)，這就是巖淵閘。當水位上升時，洪水會充滿攔潮壩上的水箱中，攔潮壩的重力就會增加，使得壩體能夠更加穩(wěn)定地固定于海底，阻攔海潮對海岸的沖擊。

     【江匯翻板閘門】介紹 荷蘭的海格斯丁堰流橋

　　海格斯丁堰流橋是荷蘭的三大可移動水壩之一，該堰流橋沿萊茵河修建，大約在1960年完成。海格斯丁有兩個巨大的拱形門，控制洪水的流通并產(chǎn)生電能，該堰流橋橫跨54米，其鉸鏈閘門連接到混凝土的橋墩上。現(xiàn)在，建筑師在巖淵閘的背后又修建了一道新閘，其作用和巖淵閘相同。與荷蘭的很多工程一樣，海格斯丁也已成為世界各地的水利工程師學習洪水控制的樣板。

      改造后大壩

      從今年4月初起，草海大壩開始提升改造封閉施工。目前，工程進展情況如何？改造完工后的草海大壩，將以怎樣的姿態(tài)呈現(xiàn)呢？6月4日，從負責投資建設該項工程的昆明滇池投資有限責任公司了解到，草海大壩在提升改造后，不僅面積會增大一倍，還將新增一個2000多平方米的下沉式親水景觀臺。在正常的天氣條件下，攔潮閘的兩扇門在干旱的甲板上受到了很好的保護，中間保留有360米的縫隙，為過往船只通過提供足夠空間。

       草海大堤加固提升工程，項目范圍從南至北約3公里，從東到西約16—27米，呈細條狀布置，部分工程位于水下。整個工程包括大堤加固、水體置換、景觀提升改造三部分。荷蘭、俄羅斯等國的大型擋潮閘啟閉均采用了計算機決策支持系統(tǒng)，決策團隊將在計算機系統(tǒng)的支持下做出啟閉決策，如果人為指令失敗，將由計算機控制的自動系統(tǒng)根據(jù)已有規(guī)則進行啟閉。

     其中，大堤加固工程于今年4月10日正式開工，截至目前，主要建筑材料和設備采購基本完成，大堤加固鋼管樁完成70%，頂管工作井和接收井施工完成一半，永昌濕地段鋼板樁圍擋基本完成，施工進展順利，工程計劃于今年10月10日完工。

      【江匯翻板閘門】介紹    重大利好,今天起西寧的湟水河變清了,還有15個小瀑布

      把清澈中水注入主河道。在將湟水河河水分成兩部分后，施工單位還將為主河道(景觀河道)注入清水。這個清水主要來源于西寧市再生水廠，把處理好的中水注入，實現(xiàn)了水資源的再生利用。

     再從西川河引水到海湖濕地，經(jīng)過海湖濕地自然凈化后，再把水引入湟水河景觀河道；第三，把大寺溝、火燒溝、朝陽電溝、南川河等的注入水流直接引入泄洪河道。

　　在綜合治理過程中，實施了對大寺溝、火燒溝、朝陽電溝、南川河的水流導流工程，讓這些注入水直接流入泄洪河道，讓景觀河道的水清澈底色。