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汽車漆調色的知識介紹

汽車漆調漆的基本步驟及要領：

1. 通過查對色卡及顏色編號，在資料庫中找出相應的配方，詳情可咨詢“汽車漆廠家科涂漆”

2. 先分析配方中各種色母的特性及其含坦，對比顏色卡及修補車身的顏色，如發(fā)現顏色卡與原配方顏色有差異，應根據顏色差異調整部份配方色母的含量才進行初步調試，調試的初步須掌握調色的兩大原則：

我們在調整配方作初次調合顏色時，應先根據上述原則讓顏色盡量做淺些或明些，然后盡量選擇原配方的色母及在色母卡中找尋蕞合適的色母加入混合，逐步增添色母的含量，令顏色逐步由淺入深或由明至暗，反過來若一開始把顏色調得太深或太暗，而后要令它改變過來是非常困難同時會耗費大量的色母。

汽車漆的主要特點是什么？

汽車漆的性能的主要特點：漆膜豐滿度好，光澤高，硬度高，附著力好，漆膜具有優(yōu)良的機械性能，有的光澤保持性、耐候性、耐磨性，具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐性能

汽車漆分類

汽車漆主要分為幾種：普通漆的主要成分為樹脂、顏料和添加劑；金屬漆多了，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒；云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層，油漆看上去就是耀眼。

噴涂方法：珍珠銀粉色漆噴涂分三遍噴涂：遍噴涂為霧噴，走槍速度可比較快，使修補區(qū)域或全車猶如薄霧般的薄噴涂，使涂料能與中涂漆涂膜黏合。第二遍噴涂遮蓋中涂漆或膩子紅灰層，顯出顏色，注意不要有銀粉色漆、發(fā)花等問題出現，走槍的速度可稍快。第三遍噴涂是修正第二遍噴涂時產生的等噴涂不均勻。總體來說，求把修補區(qū)域或全車的顏色遮蓋均勻一致為標準。

汽車漆鼓泡原因：陷在漆膜下的空氣膨脹，使漆膜與基底分離。

a）原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當，空氣陷入漆膜。

b）漆膜連接處的羽毛邊處理不當。

c）漆膜蓋在縫隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。

d）使用劣質稀料或稀料不足、壓縮空氣的壓力太高或干噴等在底漆內形成氣孔或氣泡。

e）沒有正確地處理及封閉基底，特別在噴涂玻璃鋼表面時。

f）烘干漆膜時溫度太高。

預防：

a）正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。

b）正確制作羽狀邊。

c）避免油漆一次噴涂過厚，保證油漆滲入縫隙和死角。

d）一定要使用推薦的稀料，并按照正確的噴涂工藝操作。底漆要噴涂得薄而濕。

e）檢查基底有無氣孔，特別要注意玻璃鋼表面膠層內的氣泡。仔細清除氣泡并封閉基底。

f）烘烤漆膜時，防止溫度過高。

修補：

根據氣泡的深度將相應的漆膜全部打磨掉，修補好下層缺陷后，重新噴涂油漆。

汽車漆噴涂遇到桔皮的原因：油漆在漆膜表面凝結不當。

a）噴涂方法不當，噴槍離基材距離太遠，噴涂壓力不當，噴嘴調節(jié)不正確。

b）漆膜太厚或太薄。

c）油漆混合不均勻，黏度不適當，稀釋劑型號不對或者質量太差。

d）各涂層之間流平時間不夠。

e）環(huán)境溫度低或基底表面溫度不合適，噴漆時有穿堂風。

a）采取正確的噴涂方法，保證設備調節(jié)適當。

b）保證油漆混合均勻。

c）使用推薦的稀釋劑。

d）各涂層之間要有足夠的流平時間。

e）在推薦溫度范圍噴涂，通風要適當。

修補方法:

a）打磨平整后拋光。

b）嚴重時，打磨后重新噴涂。