聲屏障降噪原理承諾守信

抗沖擊性能

聲屏障聲學(xué)材料承受30J±1J能量的沖擊后，應(yīng)達(dá)到如下要求：

a)損壞只局限在結(jié)構(gòu)的表面部分，內(nèi)部構(gòu)建不造成損壞或評(píng)議斷層；

b)沖擊鋼球不能穿透空腔構(gòu)件的外壁，但允許呈裂縫狀且長(zhǎng)度小于50mm的拒不損壞；

c)對(duì)于脆性材料表面允許弧坑狀的局部損壞，但弧坑深度應(yīng)小于20mm，當(dāng)外壁厚度小

于20mm時(shí)，弧坑深度應(yīng)小于外壁厚度。

公路聲屏障聲學(xué)材料技術(shù)要求技術(shù)要求

2.1 聲學(xué)性能

非透明聲屏障聲學(xué)材料的計(jì)權(quán)隔聲量應(yīng)不小于26DB，透明聲學(xué)材料的計(jì)權(quán)隔聲量應(yīng)不小于20DB。具有吸聲性能要求的聲學(xué)材料，其降噪系數(shù)應(yīng)不小于0.60.

2.2 力學(xué)性能

2.2.1 抗風(fēng)壓性能

聲屏障聲學(xué)材料不應(yīng)產(chǎn)生功能障礙、殘余變形或損壞，其大彈性撓度不應(yīng)超過L/300（L為聲學(xué)材料大自由長(zhǎng)度，下同），殘余變形不應(yīng)超過L/600.

隔音墻軌道固定件安裝：按設(shè)計(jì)要求選擇軌道固定件。安裝軌道前要考慮墻面、地面、頂棚的收口做法并方便活動(dòng)隔墻的安裝，通過計(jì)算活動(dòng)隔墻的重量，確定軌道所承受的荷載和預(yù)埋件的規(guī)格、固定方式等。再根據(jù)軌道的安裝方式、活動(dòng)隔墻的凈尺寸和設(shè)計(jì)分格要求，計(jì)算確定活動(dòng)隔墻每一塊隔扇的尺寸，后繪制出大樣圖委托加工。軌道的預(yù)埋件安裝要牢固，軌道與主體結(jié)構(gòu)之間應(yīng)固定牢固，所有金屬件應(yīng)做防銹處理。

隔音墻彈線定位：根據(jù)施工圖，在室內(nèi)地面放出活動(dòng)隔墻的位置控制線，并將隔墻位置線引至側(cè)墻及頂板。彈線是應(yīng)彈出固定件的安裝位置線。

1.聲波 大家把能招致聽覺的機(jī)械波稱為聲波（音頻）。頻率在20~20000Hz之間。

  2.次聲波 頻率低于20Hz的機(jī)械波稱為次聲波。

  3.超聲波 頻率高于20000Hz的機(jī)械波稱為超聲波。

  4.縱波 媒質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)沿傳達(dá)方向運(yùn)動(dòng)的波。

  5.橫波 媒質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)都是筆直于傳達(dá)方向而運(yùn)動(dòng)的波。

  6.外表波 沿媒質(zhì)外表層傳達(dá)，幅值隨深度矯捷削弱的波。

  7.平面波 波陣面為平面縣與傳達(dá)方向筆直的波。

  8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。

  9.球面波 波陣面為同心球面的波。聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對(duì)臨近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，達(dá)20dB(A)。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相分離的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品，該型商品的特性是對(duì)路途噪聲的發(fā)作和傳送特征有關(guān)于性地操控。