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機床主軸變速方式：主軸所能傳遞的功率隨著主軸轉速的降低而減小。圖中虛線所示為電動機超載（允許超載30min）時，恒功率區域和恒轉矩區域。電動機的超載功率為15kW，超載的大輸出轉矩為334N.m。隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發展和日趨完善，高速數控機床主傳動系統的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。用銅棒撞擊主軸后端，將主軸拆下，此時應注意主軸上各部件的順序。

機床主軸變速方式：數控機床在實際生產中，并不需要在整個變速范圍內均為恒功率。一般要求在中、高速段為恒功率傳動，在低速段為恒轉矩傳動。為了確保數控機床主軸低速時有較大的轉矩和主軸的變速范圍盡可能大，有的數控機床在交流或直流電動機無級變速的基礎上配以齒輪變速，使之成為分段無級變速。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質量。

主軸技術：和皮帶、齒輪的末端傳動方式相比，主電機內置于主軸前后軸承之間，可大大提高主軸系統的剛度和固有頻率，即提高機床的臨界轉速。這就使電主軸運轉在較高轉速時，仍可遠離機床的臨界轉速，確保不發生共振，這點對高速加工的安全尤為重要。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。電主軸技術包括主軸機械體、高速主軸軸承、無外殼主軸電機及其控制模塊、潤滑冷卻系統、主軸刀柄接口和刀具夾緊方式以及刀具動平衡等。

主軸故障處理：主軸潤滑油臟或有雜質，也會造成主軸回轉時阻力過大，引起主軸溫度升高。通過清洗主軸箱，重新換油加以排除。主軸軸承潤滑油脂耗盡或潤滑油脂過多，也會造成主軸回轉時阻力、摩擦過大，引起主軸溫度升高。通過重新涂抹潤滑脂加以排除。機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。主軸故障處理：主軸潤滑油臟或有雜質，也會造成主軸回轉時阻力過大，引起主軸溫度升高。