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鋼管與水平面的夾角通常設計為零

鋼管與水平面的夾角通常設計為零，由于加工制造誤差及彎管過程中的各種彈性變形，夾角不可能為理想中的零，當彎管向前運動時，支撐輥輪向前變形增大，夾角也會因此變大。

如果數控切管機鋼管彎制過程中前傾或后傾時，會出現彎管支撐輥輪在工作過程中前后擺動。經電路的間隔，控制儀又自動驅動脹管機逆時針反轉，使脹管器開始松開。待松開時間到達與之預先設定的退出時間時，控制儀斷開脹管機電機電源，脹管機停轉，從而完成一個脹管過程。

管子切管機彎曲半徑的規格

在一般情況下，同一直徑規格的管子切管機只采用一種彎曲半徑不一定能夠滿足實際位置的裝配需要。因此，相同直徑規格的管子可以選取2～4種彎曲半徑，以適應實際的需要。如果彎曲半徑取2D（這里D為管子外徑），那么2D、2.5D、3D、4D即可。

當然，這種彎切管機曲半徑的比例不是固定不變的，應按飛機或發動機的實際情況選定，但是半徑不宜選取過大。而切管機彎曲半徑的規格也不宜過多，否則會失去多管一模所帶來的利益。

切管機不僅僅只有彎管功能

切管機不僅僅只有彎管功能，切管機除了具有彎管功能外，還能都將油缸作為液壓千斤頂使用，相對于數控彎管設備而言具有價格便宜，使用方便的特點，在國內切管機市場占據主導位置。鋼結構彎管利用高頻焊管和無縫鋼管及方矩管為毛坯，中頻電磁干擾加熱通過模具推制成型或通過搖臂使鋼管按照預定軌跡彎曲成形，產品成型后材質不發生任何變化。產品用途等同于其母材，表面質量光滑。