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發(fā)動機油標號的區(qū)分,每一種品牌還有好幾種型號

汽車就跟人的身體差不多，雖然是鋼鐵打造的，但其構造與原理就像人體的每個功能一樣，發(fā)動機就是汽車的心臟，而機油是汽車的血液。

機油的作用就是潤滑—發(fā)動機工作時有許多部件進行摩擦運轉(zhuǎn)，只有合格的機油才能降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。除了潤滑，機油還有冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕等功能。

現(xiàn)在市面上的機油分很多種品牌，每一種品牌還有好幾種型號。下面就跟大家科普一下發(fā)動機機油標號的區(qū)分，下次您去保養(yǎng)、選購機油以的時候，一定可以給你幫上忙。

機油溫度與水溫不要混淆

很多朋友總把水溫、油溫弄混淆，比如說發(fā)動機的工作溫度在一百度左右（個別德系車能超過一百度），但這指的是水溫、而并非是機油溫度，如上圖所示、機油溫度在發(fā)動機全負荷運行下，是可以達到接近170度 的！當然正常使用時僅在120度 ，所以選擇機油黏度除了考慮發(fā)動機的類型，同樣也要考慮自己的實際駕駛風格、發(fā)動機的工況！比如說經(jīng)常喜歡極限駕駛、經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速的朋友，無論哪個車系都建議用40黏度，而如果只是代步、買菜，那么用30黏度即可；注意20黏度別隨便用，只要說明書上沒建議使用，就不要用！

怎么判斷汽車發(fā)動機消耗機油過多?

怎么判斷汽車發(fā)動機消耗機油過多？

汽車發(fā)動機的消耗有不同的計量方法。發(fā)動機機油用克/馬力小時計算，較為科學，汽油機大約為0.30.4克/馬力小時，柴機油大約為0.40.6克/馬力小時，但由于汽車運行工況多變很少采用這種計算方法，也有的用發(fā)動機潤滑油與燃料消耗的重量百分率計算約0.5％，現(xiàn)在較普遍的按汽車行駛里程計算機油消耗，正常消耗約在0.3升/1000公里，不過同類型發(fā)動機不同車型，客車、貨車、自卸車、半掛車單位行程的潤滑油消耗率超過0.5升/1000公里則可認為發(fā)動機機油消耗量過多。

后提醒大家，出現(xiàn)發(fā)動機油消耗過多時，應在發(fā)動機工作時觀察。如排氣管冒藍煙，打開加機油扣也煙冒，則說明是氣缸上油；如排氣管冒藍煙，加機油口無冒煙現(xiàn)象則說明是機油從通風管路被吸進燃燒室燒掉。一般情況是多級油比單級油消耗大，粘度小的油比粘度大的油消耗大。

汽車發(fā)動機機油正常消耗的原因及標準

汽車發(fā)動機機油消耗量過多是汽車使用中經(jīng)常遇到的故障現(xiàn)象，也是汽車維修服務中經(jīng)常要解決的問題。因此，快速而準確地分析判斷汽車發(fā)動機機油消耗量過多的原因，對提高汽車發(fā)動機的維修質(zhì)量、維修速度，延長發(fā)動機的使用壽命，具有十分重要的意義。

汽車發(fā)動機機油正常消耗的原因

(1) 機油有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當活塞發(fā)動機工作時，氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫燃燒的氣體燃燒掉。

(2) 機油也用于潤滑進氣門桿，會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用于潤滑排氣門的機油。

(3) 隨著發(fā)動機工作時間的增加，發(fā)動機機油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽，會通過曲軸箱強制通風閥吸到燃燒室。