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發布時間：2021-10-02 07:01
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齒輪的常用材料及熱處理
1、鍛鋼
是制造齒輪的主要材料，一般采用含碳量為0.1%—0.6%的碳素鋼或合金鋼。按輪齒表面硬度要求又可分為：HBS≤350和HBS>350兩類。
2、鑄鋼
通常用于尺寸較大(一般d>400～600㎜)、輪坯不宜鍛出的齒輪。
3、鑄鐵
一般用于尺寸較大而低速的齒輪，并多采用質優的鑄鐵（如灰鐵HT300、球鐵QT450—5等）鑄造。
4、非金屬材料
為消除噪聲，對高速、承載小的齒輪，可采用塑料、尼龍、皮革等非金屬材料制造，并與金屬齒輪相匹配使用。
常用的熱處理工藝有：調質、正火（軟齒面）；表面淬火、滲碳淬火、滲氮（硬齒面）
傘齒輪磨損是多方面原因所致，其中中等磨損多數是由于齒面不規則，齒輪齒形的誤差大，潤滑劑粘度不夠或因某種條件使齒輪工作在混合膜潤滑邊界條件下所造成的。而那種因為重載、過載或潤滑劑抗磨性能差引起的磨損更為嚴重，這種磨損的發生將迅速去除齒面材料，破壞齒的形狀和傘齒輪裝置的平穩性，甚至引起停機故障。
因此傘齒輪出現齒面磨損的情況，要及時的對產品進行更換，確保滿足人們的生產需求。
傘齒輪使用過程中，許多因素都會導致傘齒輪出現損壞，車軸齒輪箱所用的潤滑油承載能力低是造成齒輪早期損壞的原因之一。傘齒輪的加工工藝及某些設計參數,對齒輪使用壽命也有極大影響。而要想減少傘齒輪的磨損情況，需要做好以下幾點:原料選型有必要合理首要一定要在調質處理上過關。依據齒輪傳動時兩輪滑動系數的改變規則可知，鑄鋼傘齒輪齒根的滑動系數大于其齒頂的滑動系數，而小齒輪齒根的滑動系數又大于大齒輪齒根的滑動系數，為了使大、小減速齒輪的齒根磨損挨近持平，小齒輪應選用較硬的材料來制作，并在熱處理上使其硬度比大齒輪的硬度高數十個HB，小齒輪也可選用高頻感應沿齒溝加熱和表面淬火，增加其耐磨性。
齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。
齒輪傳動系統的優點：
1瞬時傳動比恒定，工作平穩性較高；
2采用非圓齒輪，瞬時傳動比可按所需變化規律設計；
3傳動比變化范圍大，特別是采用行星傳動時，傳動比可到100~200單級，適用于減速或增速傳動；
4速度范圍大，齒輪的圓周速度可從V5傳遞功率范圍大，承載能力高；
6傳動效益高，特別是精度較高的圓柱齒輪副，其效益可達η=0.99以上；
7結構緊湊，如使用行星傳動、少齒差傳動，或諧波齒輪傳動，可使部件更為縮小，成為同軸線傳動；
8維護簡便。
