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慶鈴五十鈴KV800內飾怎么樣?

慶鈴五十鈴在2020年對部分車型的內飾進行升級，大的不同在于換裝了全液晶儀表盤和新款雙幅式多功能方向盤，也采用了中控觸摸屏，并具有智能車機功能。相較于慶鈴五十鈴之前與時代格格不入的老內飾，可謂是深圳的40年——從小漁村到大都市。

慶鈴五十鈴KV800的內飾采用了新的內飾設計，除具有以上所述特征外，原廠還自帶空調（疑似為自動空調），空調出風口周圍還帶有標注“ISUZU”品牌標識的啞光鍍鉻裝飾。門板設計也與之前的老車型有所不同，還配備了電動門窗。至于是否具有一鍵升降功能和防夾功能還有待考證。

慶鈴五十鈴未公布KV800內飾正式配置信息

現在，這款即將和大家見面的慶鈴五十鈴新車可以說是超越了日本市場車型的內飾設計了。而日本市場的車型方向盤是老套的雙幅式沒有多功能按鍵的設計，還是老套的機械儀表，更沒有中控觸摸屏。不過日本市場車型原廠標配主副駕駛位置安全氣囊，采用的還是傳統的線性駐車制動器，基本能夠滿足一般貨運使用的需要。

從這里看得出來，KV800已經有要干翻日本市場車型的意思。但是筆者在這里要說一下，由于目前卡車配置可以根據需要和預算自主選擇，而且慶鈴五十鈴還未公布KV800內飾的正式配置信息，所以上述有關KV800的內飾基本上是根據KV600等KV系列現有車型猜測而來。具體信息還要以發布的終信息為準。

9輛車使用4HK1四缸發動機

如今，各品牌發動機都在向低排量大輸出發展，以追求輕量化，高盈利性和高發動機效率。慶鈴也不例外。此次試駕的9輛車中使用了4HK1四缸發動機和6HK1六缸發動機。其中六缸發動機使用排量為7.8升的6HK1，有以下兩個版本：

轉速為2400rpm時輸出大功率256馬力，在1450到2400rpm轉速范圍內大輸出扭矩可達761Nm；

轉速為2400rpm時輸出大功率296馬力，在1450rpm轉速時大輸出扭矩可達981Nm。