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?組合鋼支撐在隧洞塌方處理中的應(yīng)用

主要施工難點(diǎn)

1)巖體成散狀結(jié)構(gòu)，開挖后幾乎無自穩(wěn)時間，不具備成洞條件。

2)涌水量大，散狀的千枚巖體受浸泡變成漿液流動而導(dǎo)致塌方。

3)大量涌水使處于反坡的塌方段施工環(huán)境更加惡劣，給砼的澆筑帶來極大困難，嚴(yán)重影響砼澆筑質(zhì)量。

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鋼支撐-鋼支撐生產(chǎn)-洺安金屬制品

施工中搭腳手架作工作渠道并承托鋼支撐，選用分級卸載，主輔兩臺轎車吊吊運(yùn)。要按原先在模注混凝土凈空以外加固好臨時支撐再進(jìn)行模注風(fēng)險很大，且工期不能保證。澆筑完底板和鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除下部鋼支撐；澆筑完中板和上部鋼支撐以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除上部鋼支撐；澆筑完頂板頂板以下側(cè)墻且混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度的85%后，撤除上層的支撐梁。單根鋼支撐撤除一般也分段進(jìn)行，通常以兩支撐點(diǎn)（圍檁或立柱）間的支撐作為一段，逐段撤除。

鋼支撐生產(chǎn)廠家—洺安

在鋼筋混凝土圈梁上不宜小于80MM；當(dāng)利用板端伸出鋼筋拉結(jié)和混凝土灌縫時，其支承長度可為40MM，但板縫寬不小于80MM，灌縫混凝土不宜低于C20。鋼支撐在砂狀散體塌方區(qū)用型鋼支撐、初期支護(hù)和2次襯砌(1)對臨時支撐塌方已被擠壓變形局部損壞的襯砌臺車進(jìn)行支撐加固，防止塌方進(jìn)一步發(fā)展。預(yù)制模板斜支撐的工作人員為大家介紹預(yù)制鋼筋混凝土樓板的支承方式有（板式）（梁板式）兩種：裝配式鋼筋混凝土樓板系指在構(gòu)件預(yù)制加工廠或施工現(xiàn)場外預(yù)先制作，然后運(yùn)到工地現(xiàn)場進(jìn)行安裝的鋼筋混凝土樓板。