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    上海卸車撬公司優(yōu)選商家,湖南百通技貿(mào)公司

    發(fā)布時(shí)間:2020-09-15 07:58  

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    鶴管拆裝更換注意事項(xiàng)


    湖南百通技貿(mào)有限公司主業(yè)為石油化工儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的研究、制造和銷售服務(wù),已投放市場的產(chǎn)品有:油輪裝卸臂,鶴管,組裝式鋼結(jié)構(gòu)棧橋,快裝快拆式過濾器,輕落跳板,浮動(dòng)出液裝置,帶潛油泵卸油鶴管  

    1.更換鶴管之前,保證施工現(xiàn)場安全,施工設(shè)備齊全,辦理有效施工票證,進(jìn)行舊鶴管的拆除;

    2.舊鶴管采用法蘭連接,用工具將螺栓拆除掉要標(biāo)注是那個(gè)位置使用;

    3.在鶴管拆卸完畢后應(yīng)用盲板將管線敞口法蘭盲死;二是保證密封面不要遭到破壞。將拆除的鶴管按設(shè)備位號(hào)、壓力作好標(biāo)識(shí)。以方便新鶴管對(duì)應(yīng)回裝。

    4.將拆除掉的鶴管搬到棧橋欄桿處,便于吊裝更換。

    5.拆掉舊鶴管的支撐立柱,并把舊鶴管附近的一切可燃物品清理干凈,要配備滅火器,保證施工安全。

    6.拆除舊的碟閥及接管

    7.舊閥門處安裝盲板對(duì)舊管線進(jìn)行隔離  

    8.拆除舊管線DN100的管線,移到安全區(qū)域進(jìn)行預(yù)制。

    9.由于棧橋下部油管線較多,為此動(dòng)火區(qū)域在盡量安排在棧橋上部進(jìn)行動(dòng)火。

    10.本次施工拆除盡量減少動(dòng)火次數(shù)。消防人員隨著待命。









    鶴管使用高壓清洗

    湖北百通技貿(mào)有限公司位于湖南省株洲市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上,立柱下端配置有底板,借助4根螺栓固定于裝卸臺(tái)上。經(jīng)過多年的研發(fā)和改進(jìn),公司目前生產(chǎn)下述系列產(chǎn)品:(1)流體裝卸鶴管;(2)浮動(dòng)出油裝置;(3)輕落跳板(活動(dòng)梯);(4)快裝快拆過濾器;(5)組裝式火車棧橋;(6)組裝式汽車發(fā)油臺(tái);(7)裝車撬;(8)油罐三點(diǎn)取樣器;(9)油罐附件。

    1、利用可控氣壓脈沖原理,將氣與水混合介質(zhì)以強(qiáng)大壓力產(chǎn)生高壓水射流極速?zèng)_擊鶴管,實(shí)現(xiàn)快速將上面的銹垢和管內(nèi)的存積物清洗下來并排除系統(tǒng)之外,反復(fù)工作實(shí)現(xiàn)清洗目的。

      2、不用任何藥劑,清洗是在各用戶的分水器處進(jìn)行,避免了經(jīng)常拆管造成鶴管斷裂,在不破壞原有性能的基礎(chǔ)下,達(dá)到良好的清洗效果。

      鶴管的效果能否高質(zhì)量的發(fā)揮,直接關(guān)系到用戶的使用效果,為了防止雜質(zhì)殘留造成堵塞的現(xiàn)象,影響設(shè)備的正常使用和運(yùn)行,清洗方面的措施,大家就可以試試高壓沖洗吧。








    火車裝卸油鶴管的方法有兩種:

    湖北百通技貿(mào)有限公司產(chǎn)品的主要用戶為石油和化工行業(yè)。公司取得了中國石油、中國石化、中國海油、中國航油和國家物資儲(chǔ)備系統(tǒng)等的供貨商資質(zhì),以優(yōu)良的產(chǎn)品、及時(shí)周到的服務(wù),獲得用戶普遍好評(píng)。

    1.頂部裝卸油鶴管

       頂部裝卸油是將鶴管的垂管從油罐車的頂部罐車蓋插入槽車內(nèi),然后啟用泵或用虹吸的方式卸車,泵卸油時(shí),必須保證泵吸入系統(tǒng)充滿油液,并在鶴管的頂點(diǎn)和吸入系統(tǒng)任意部位不產(chǎn)生氣阻和斷流的現(xiàn)象,因此配有真空泵以滿足罐泵和抽底掃底的要求,當(dāng)罐車液面高于零位油罐并具有足夠的位差時(shí),可采取虹吸自流卸油,但必須具備真空泵或填充油液的設(shè)備以填充鶴管虹吸。火車鶴管:具有足夠的長度及移動(dòng)空間(高度、水平距離),以保證實(shí)現(xiàn)列車進(jìn)入裝卸棧臺(tái)后達(dá)到不摘鉤對(duì)位、浸沒式裝油和卸油作業(yè)的要求,并滿足安全要求。

    2.底部裝卸油鶴管

       底部卸油是裝卸粘油時(shí)廣泛采用的方法。因?yàn)檩p油罐車不設(shè)下卸器,所以,輕油一般不采用這種方法,底部卸油系統(tǒng)是由油罐車下卸器與底部卸油鶴管等組成,完成的底部卸油。









    火車鶴管裝卸臂繃簧缸的方位調(diào)整


    A、取下繃簧缸帽,恰當(dāng)調(diào)整拉桿端部螺母,改動(dòng)繃簧力至適宜力度,蓋上繃簧缸帽。

     B、松開繃簧缸銜接架與刀板之銜接螺栓,然后沿刀板的長槽將銜接架恰當(dāng)向上或向下移動(dòng)少數(shù),再旋緊螺母即可(注:此作業(yè)有必要由專業(yè)人員進(jìn)行)。

       將火車裝卸臂的接口法蘭與用戶現(xiàn)場的管線法蘭銜接起來(一般此部分作業(yè)選用現(xiàn)場配作的辦法,即:將螺栓、墊片及將欲銜接的一對(duì)法蘭銜接好,然后配管焊接)。









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