廣東空氣冷卻器廠家常用指南 寶德金工程

空冷器換熱管泄漏的原因：

腐蝕：在石油煉制過程中，對設備產生腐蝕的物質主要有：硫的化合物、無機鹽類、環烷酸、氮的化合物等。這些雜質雖然含量很少，但危害卻極大。此外在加工過程中加入的溶劑及酸堿化學劑也會形成腐蝕介質，加速設備的腐蝕。對于空冷器來說典型的腐蝕類型就是常減壓裝置初、常頂冷凝冷卻系統及加氫裝置分餾塔頂系統的低溫(t<120℃)HCl-H2S-H2O形腐蝕。

空冷器選型要點：

高低翅片的選擇

高低翅片的選擇是根據管內傳熱系數的高低來選擇的。翅片面積越大，折合到光管的空氣膜傳熱系數也越高。因此，當較高時，采用高翅片對提高總傳熱系數的效果也越顯著。

管程數的選用

冷卻介質時，在滿足阻力降的條件下，應盡量提高介質流速。一般液體流速在0.5～1.5 m/s之間，氣體質量流速在5～10kg/m2s之間，為使流體處于湍流流動狀態，應選擇兩管程以上以提高管內流速。

斜頂式空氣冷卻器

特點：管束45°斜置于構架頂部，多用于介質的冷凝。

其他特殊用途空冷器

如自然通風式空冷器，利用空氣自然對流進行冷卻，能耗和維修費用低，一次性投資高；光管式空冷器：結構與平頂式空冷器類似，但傳熱管無翅片。

現在很多車型都配置了冷卻器這個裝置，但是大家在使用的過程中多注意觀察，如果發現有風險的存在應當立即聯系服務站以尋求解決的途徑和辦法。