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活塞式壓縮機結構較復雜

往復活塞式壓縮機結構較復雜，由許多運動的和固定的零部件以一定的公差配合要求裝配起來。在檢修時應正確對壓縮機各部件進行拆卸與安裝，將直接影響到設備的壽命以及生產能力。可用半圓形油石蘸一些潤滑油在“拉毛”部位來回研磨，直到用手觸摸無明顯感覺為止。如痕跡較深則可用銀或軸承合金等熔焊在拉痕處填補；“劃傷”面較大時用機械加工方法修理。

視滑道磨損尺寸公差大于80%時,需用機械加工方法

一般采用三腳架人工研磨。如滑道經研磨后直徑為d，則制作兩個磨具。個磨具的直徑比d小0. 10mm左右，研磨時用80目粗碳化硅加潤滑油粗研磨。磨到一定尺寸后，再用第二個磨具。第二個磨具直徑比d小0.05mm左右，用180目細碳化硅研磨到手摸不出痕跡為止。視滑道磨損情況可采用手工或機械加工方法修理。如磨損小時，可采用手工修復；如磨損尺寸公差大于80%時，則需用機械加工方法。

全封閉式壓縮機的閥片多用

全封閉式壓縮機的閥片多用彈閥，是用具彈性的閥片帶鋼制成。閥片厚度為0.15～0.25mm（國產93W電冰箱壓縮機用0.15～0.18mm的閥片鋼）。由于閥片以高速進行往復運動（每分鐘1468～2900次），所以要求強度高，密封好，其表面精度和平直度要求也很高。

閥片損壞的原因有：系統中殘留有多余的水分和空氣，排氣溫度，導致閥片和閥口上結炭和腐蝕。水分過多也會使閥片表面鍍銅。壓縮機濕沖而液擊時會將閥片打裂變形，閥片材質或工藝不良也可以是閥片表面強度變弱而。還有的損傷例如劃痕、凹洞等是由于制冷系統內有氧化物、雜質銅屑等滯留在閥口密封面上，閥口磨損而引起的。

油溫過高檢修思路:軸與瓦裝配不適當,間隙太小

油溫過高檢修思路：1、軸與瓦裝配不適當，間隙太小。應調整軸、瓦裝配間隙的大小，使間隙符合標準要求即可。2、潤滑油中含有雜質，導致軸瓦拉毛。對此，應將拉毛軸瓦刮平．并重新更換新油即可：若瓦片拉毛嚴重時，應更換新的瓦片。3、軸封摩擦環安裝過緊或是摩擦環拉毛。應重新調整軸封摩擦環。若摩擦環拉毛嚴重，要更換新的摩擦環。4、若是由壓縮饑的吸、排氣溫度過高造成的。應將系統的供液閥進行適當調整，使吸、排氣溫度恢復正常。