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福田康明斯3

這輛歐馬可S3系輕卡搭載的是福田康明斯3.8L發(fā)動機，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，馬力156匹，輸出功率115KW，扭矩為491Nm，在1200-1900RPM即可爆發(fā)扭矩轉(zhuǎn)速，屬于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速的區(qū)間，在日常駕駛中有著不錯的燃油經(jīng)濟性。

匹配的是法士特高低擋變速箱，擁有8個前進擋、2個倒擋。

前橋允許載荷1850KG，后橋為6噸級，速比4.33，彈數(shù)9/8 6，輪胎規(guī)格為8.25R16，駕駛室為歐馬可S3新款單排，準(zhǔn)乘人數(shù)3人，寬度2060mm。

強大的動力系統(tǒng)可以滿足各種不同路況的運輸環(huán)境，康明斯搭配法士特，是福田旗下車型常見的組合，即使面對鄉(xiāng)村惡劣路況時它也能表現(xiàn)的十分從容。

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性,結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性，結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿三個人，中間乘客的舒適性會差一些；車門板豐富的線條造型以及鍍鉻飾板的加入，對整體的豪華感有了質(zhì)的提升。

中央控制區(qū)域除了手剎外其余均是儲物槽的設(shè)計，仔細看還配備了雙卡槽，對于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔(dān)心水杯、手機無處安放了。

歐馬可采用鋁合金單根伸縮傳動軸降重且提升傳動效率

除上述顛覆性設(shè)計外，歐馬可超級輕量化卡車還有幾項創(chuàng)新技術(shù)很具有啟發(fā)意義：采用鋁合金單根傳動軸取代一根兩節(jié)結(jié)構(gòu)，總計降重7.5公斤，同時提升了傳動效率和NVH性能，屬于典型的新材料和新結(jié)構(gòu)應(yīng)用；結(jié)合輕卡工況特點，用鋰電池替代鉛酸電池，加上鋁合金電瓶支架，總計降重25公斤，屬于功能優(yōu)化；用電子助力替代液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加上鑄鋁轉(zhuǎn)向機殼體，總計降重6.5公斤，屬于輕量化和性能同步升級；此外，盤式制動器、鑄鋁飛輪殼、鋁殼變速箱、鋁合金輪輞等常規(guī)降重手段，在這款歐馬可輕量化車型上也都得到應(yīng)用。