STAF線性導軌BGX35BL值得信賴【創威達】

臺灣STAFSTAF線性導軌BGX35BL如果產生脫軌狀況，那么所以的滾珠如果你都能找回來，再裝回去實在也很簡單。

　 起首將臺灣STAFSTAF線性導軌BGX35BL兩側軌道涂上膏狀形式的潤滑油，再將端蓋板拆卸下來，隨后用一個空的軌道將直線導軌套出來，將一顆顆滾珠裝出來便可。

　 到了醉后一步就將4～6顆珠子裝在檔板的滑槽內。簡單來講是操縱潤滑油的粘性將滾珠裝出來的，不過裝出來后的直線導軌肯定沒有原裝的好，不論是直線性還是在晃動量上摩擦力都已經存在差別性了。所以呢滾珠脫軌的越少其恢復的可能性就越大，從而保障了原本的順暢度，增強的生產效率。

四列直線循環滾珠軸承及導軌組件是STAF直線導引系統中產品范圍廣泛的一類。STAFSTAF線性導軌BGX35BL具有較高的承載能力和剛度，用于要求高的載荷，好的動態性能，運行位置精準和運行摩擦低的場合，導引系統是有預載荷的，行程長并且不受限制。

STAFSTAF線性導軌BGX35BL防塵：

為了極大發揮STAF直線導軌的特性和性能，防止外部的異物侵入直線運動系統內部，導致異常磨損并縮短使用壽命。預料可能會有粉塵及異物侵入時，有必要選擇有效的密封裝置或防塵裝置。

STAFSTAF線性導軌BGX35BL鏈帶直線導軌運作過程中，注油口注入的潤滑油會藉由循環鏈帶加入循環。整體性的加強潤滑效果，所以使用STAF直線導軌可以更確保使用壽命優于傳統線軌甚至其他鏈帶型直線導軌。

STAFSTAF線性導軌BGX35BL特有的直線導軌煉帶設計，使整體的循環結構具有更多可容納潤滑油的空間，運動過程中可以將附著的潤滑油帶入滾動接觸的各表面，使整體壽命更加提升，靜止后BGC直線導軌油品散失也較傳統線軌來得少。

傳統直線導軌由于為鋼球與鋼球相接觸，所以潤滑油品容易在運動過程中散失，也因為油品的散失也造成了磨損噪音發熱等問題。BGC直線導軌于此進行開發，整體效果大大的提升了直線導軌的使用壽命以及使用品質。

球保持器型STAFSTAF線性導軌BGX35BL采用在小體積的機身中裝設2條滾動面的結構，可以承受各個方向的負荷；對于要求節省空間的部位、或者有力矩作用的部位等，可以只使用單軸。并且，使用球保持器可消除鋼球之間的摩擦，因而實現了出色的高速性、低噪音、好音質、較長的使用壽命以及長期運行而免維護。

STAFSTAF線性導軌BGX35BL工作原理：鋼球沿著軌道和滑塊上經過精密研磨加工的2列滾動面進行滾動；通過組裝在滑塊上的端蓋板，使鋼球列循環運動。鋼球在小型化設計的構造中循環運動，可實現無行程限制的無限直線運動。