內蒙古彩涂生產線調試制造商值得信賴「凱宏機電」

彩涂生產線調試制造商的浮色問題

彩涂板作為一種集輕質、美觀和防腐性能于一體的可直接加工的新型原材料，被廣泛應用于建筑、造船、車輛制造、家具等許多行業。作為一種被廣泛使用的材料，彩涂板在使用中也經常會存在許多的問題，給廠家的生產和使用造成許多不必要的麻煩。下面，淄博魯昊冶金機械有限公司就為大家講解一下彩涂板浮色問題產生的原因和具體解決方法，供大家參考。彩涂板產生過程中產生的劃傷a、入、出口導導板表面有異物板劃傷，缺陷部位位于鋼板背面，造成問題的主要原因為導板表面有異物。

彩涂板浮色指的是油漆本身所帶有的顏料，由于長時間未攪拌浮在油漆表面。形成這種現象的原因很簡單，是由于料盤內油漆流動不充分，造成油漆內密度較小的顏色浮出表面，于是就出現了所謂的彩涂板浮色問題。

一般彩涂板的浮色呈斑點狀或色差條，靠近上料口處，但是它的膜厚無明顯變化。

彩涂板浮色問題的具體解決方法也很簡單，只需我們不定期攪拌料盤，添加擋板，增大打漆速度，使料盤內油漆盡快回流王兆升，改變上料口或溢流口位置，改變溢流方式。

彩涂生產線工藝流程

●彩涂生產線工藝流程

開卷→連接→入口的活套→前處理→鈍化→初涂→初烘→精涂→精烘→出口的活套→收卷→包裝

開卷:即為上原料鋼卷,利用開卷機將原料鋼鋼卷打開

連接機:將前、后鋼帶連接,保證原料進入下一道工序的連續性

入出口的活套:儲存鋼帶用,保證生產線連續運轉

前處理:用自來水清洗板面(鍍鋅板)的灰塵

鈍化:增強油漆附著力用

初涂初烘:涂底漆和背漆并烘干(烘干爐溫度300-350℃左右)

精涂精烘:涂面漆并烘干(烘干爐溫度300-350℃左右)

焚燒爐:將初烘爐和精烘爐稀釋劑揮發份抽出經電加熱催化劑催化燃燒,把熱量重新回收送到爐內

收卷:將紙套筒放置到收卷機上,人工將鋼板卷邊后,機器自動收卷

彩涂生產線調試制造商收卷安全操作規程

收卷安全操作規程

1、分卷、剪切操作相互要配合好,助卷器、收卷機附近不允許站人圍觀,收卷分剪時,操作剪刀人員,不許將手伸進剪刀中,防止剪子傷手。

2、帶鋼運行時嚴禁觸摸張力輥,嚴禁從張力輥后帶鋼下面穿行。

3、鋼卷小車的地坑蓋板要保證伸縮正常,異常時須做好標記,禁止通行,以防行人掉入地坑,及時清理蓋板上的油污,以防滑到,嚴禁地溝蓋板和鋼卷車上站人。

4、鋼卷要放置在鞍座的正中位置,防止傾倒傷人,損壞設備

5、卸卷時帶頭位置在鋼卷水平中心線以下,以免帶頭反彈傷人,戴好手套以免劃傷

6、按照“一看、二試、三運行”標準啟動運行天車,按規定放置鋼卷并擺放整齊安全通道和人行道上不準堆放鋼卷,鋼卷中不許穿行7、吊運鋼卷時,必須保證行車和鋼卷的中心垂直、行車運行必須平穩,不得晃動

8、塑料捆帶必須確保牢固,按規定打捆

9、收卷出現跑偏卷時,一定要從齊邊的一側吊卷,以防翻卷傷人。

10、收卷上紙筒人員,在上完紙筒以后,馬上離開收卷機,避免助卷器行走傷到操作人員

11、生產線人員在清理壓印時,衣服袖口必須系好,防止纏到輥里,傷到工作人員,在清理輥上臟東西的時候,現場必須有兩個人員以上,借助清理壓印的工具清理,嚴禁將手伸進運轉當中的輥里進行清理。

12、車間所有職工不許在車間打鬧,一不小心就會碰到運轉的機械設備或運行的帶鋼,出現嚴重的事故

13、所有天車操作工不許開著天車與其他人員聊天或接打電話,要集中精神,否則會出現嚴重的事故

彩涂生產線調試制造商操作程序及工藝

本生產線集電控、機械、化學、電化學于一體,配以氣壓、液壓、制冷、環保等附屬設施。d、Ｓ輥劃傷，缺陷部位位于鋼板正、背面，造成問題的主要原因為輥子表面有異物，爐體內張力與出口的活套張力相差太大，造成Ｓ輥打滑。全線運行中卷板對中同步平行等速。有極嚴的時間限制。必須按工藝段偏好程序,按中央電控室指令進行操作,不得任意更改亂動。每批產品均應具有:標號、顏色、溫度、厚度、速度等質量要求,編成工藝卡,各班、各工段必須根據卡上的技術數據按指令嚴格操作,一絲不茍

本生產線有四大工序段:引入段(開卷段);預處理段(電鍍段含前后處理);涂裝段(含固化冷卻);引出段(收卷段,含包裝)