邊坡錨索施工安全交底值得信賴「環科特種建筑」

錨索安裝

向錨索孔裝索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，再以高壓風清孔一次，即可著手安裝錨索。

安裝錨索時要注意以下四點：

①檢查定位止漿環和限漿環的位置，損壞的，按技術要求更換；

②檢查排氣管的位置和暢通情況；

③錨索送入孔內，當定位止漿環到達孔口時，停止推送，安裝注漿管和單向閥門；

④錨索到位后，再檢查一遍排氣管是否暢通，若不暢通，拔出錨索，排除故障后重新送索。

5、鎖定：超張拉后，錨索鎖定于錨具上，強調鎖定工藝，減少夾片內縮，以防預應力損失。鎖定后切除鋼絞線余長，當預計鎖定后預應力衰減過大時，要預留一定長度鋼絞線，以備重新張拉之用;

　　6、質量控制：

　　1)鉆孔前應根據設計要求定出孔位，孔位允許偏差水平方向為±100mm，垂直方向±50mm，錨索下料長度允許誤差為±50mm，鉆孔傾斜度允許偏差為3%，實際鉆孔深度應超過設計長度0.5m;

　　2)預應力錨索漿體采用水泥凈漿，錨索施工前應做基本試驗，以校核及確定相關設計參數;

　　3)錨固體強度達到設計強度80%，且大于20MPa時方可張拉，一般注漿完成七天（平均氣溫20度以上時）后可張拉鎖定;

　　4)錨固體按錨桿數量每30根錨桿取試件不少于一組，每組試塊共6塊，規格70.7×70.7×70.7mm。

錨索施工工藝及設計

錨索施工工藝及設計主要是對于山區高速公路，路基工程挖方數量大，路塹邊坡高，地質比較差的地段一般采用預應力錨索地梁，以確保路基高邊坡穩定。

預應力錨索地梁工程施工是一項地質條件變化復雜、關鍵工程隱蔽和施工技術難度較大的特殊施工作業，要安排一支受過訓練、具有豐富施工經驗的施工隊伍進行施工。

　預應力錨索是采納預應力的辦法把錨索錨固于巖體內部的索狀支架，用于加固邊坡。錨頭經過巖體脆弱結構面的孔錨入巖體內，把滑體與安定巖層聯起來，使邊坡巖體的應力狀況發作改動，進步邊坡不安穩巖體的強度和整體性。

預應力錨索施工技能錨孔測放邊坡施工時要邊挖邊加固，不得一次開挖究竟。依據工程立面圖，依照規劃要求，將錨孔的方位測放在坡面上，孔位差錯不超越±50mm.鉆孔設備鉆孔機具應依據錨固地層的類別、錨孔孔徑及深度、施工場所的條件等進行挑選。巖層中選用潛孔沖擊成孔；在巖層破碎或松軟飽水等地層中選用跟管鉆進技能。