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發布時間：2020-11-29 02:13
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非線性電阻片及其引線的對地絕緣電阻，用1000V兆歐表測量引線與外殼之間的絕緣電阻，其值不應小于10MΩ。
互聯箱閘刀(或連接片)接觸電阻和連接位置的檢查
連接位置應正確無誤。
電纜線路直流電阻、正序阻抗、零序阻抗測量、電容測量作為新建線路投入運行前和運行中的線路連接方式變動后，有關計算（如系統短路電流、繼電保護整定值等）的實際依據。
8.2試驗周期
交接試驗。
8.3試驗方法
與架空線路參數相同。因為電纜的正序電容和零序電容相同，故通常只用導體與金屬屏蔽間的電容表示。
電纜線路參數測量更多見：電纜線路參數試驗 專題
9. 紅外及接地電流檢測
用紅外熱像儀測量，對電纜終端接頭和非直埋式中間頭進行測量，分兩種類項缺陷：
電流致熱型缺陷：電纜終端接頭的金屬導體
電壓致熱型缺陷：終端接頭應力錐的中后部位；非直埋式中間頭
電流致熱型缺陷判據：
一般缺陷：電纜終端接頭的金屬導體相對溫差小于15K；
嚴重缺陷：電纜終端接頭的金屬導體熱點溫度大于80℃；或相對 不平衡率>80%；
危急缺陷：電纜終端接頭的金屬導體熱點溫度大于110℃；或相對 不平衡率>95%
電壓致熱型缺陷判據如下：均為嚴重缺陷，上報設備部和試研院
設計要點
（1）隧道轉彎處及三通井、四通井應滿足電纜轉彎半徑要求。
（2）迎水面鋼筋保護層厚度應為50mm。
（3）主筋宜采用HRB335；構造筋宜采用HPB300。
（4）圖紙中應注明鋼筋量。
施工要點
（1）模板與混凝土接觸表面應涂抹脫模劑；不得沾污鋼筋和混凝土。
（2）在澆筑混凝土之前，模板內部應清潔干凈無任何雜質，應充分濕潤模板但不應積水。
（3）模板采取必要的加固措施，提高模板的整體剛度。模板接縫處用海綿條填實，防止漏漿。
（4）綁扎的鐵絲頭應向內彎。
（5）鋼筋的交叉點可每隔一根相互成梅花式扎牢，但在周邊的交叉點，每處都應綁扎。
（6）箍筋轉角與鋼筋的交叉點均應扎牢，箍筋的末端應向內彎。
（7）在底板和側墻設置混凝土墊塊或塑料圈，保證保護層的厚度。
（8）底板鋼筋綁扎完成后，防止變形。
監理要點
（1）檢查模板平整度、表面清潔的程度。
（2）檢查模板尺寸、規格。
（3）保證模板的垂直、水平度，兩塊模板之間拼接縫隙、相鄰模板面的高低差≤2.0mm。
（4）安裝牢固、支撐嚴密。
（5）檢查鋼筋原材質量、加工應符合設計圖紙要求。
（6）檢查鋼筋綁扎應均勻、可靠，應按照圖紙要求綁扎，檢查鋼筋的級別、種類、型號是否符合設計要求，檢查鋼筋的位置、間距、排拒、搭接長度、保護層厚度、預埋件位置。固定金具的數量需經過核算和驗證，相鄰夾具的間距L宜符合設計規程要求。受力鋼筋成型長度允許偏差 5，-10mm，箍筋尺寸允許偏差0，-3mm，受力鋼筋間距允許偏差±10mm，排拒允許偏差±5mm，保護層厚度允許偏差0～ 3mm，預埋件中心線位置允許偏差±3mm，水平高差0～ 3mm，綁扎箍筋間距允許偏差±15mm。
內部原因
對電纜運行管理沒有給予足夠的重視，很多工程善后工作不細，圖紙資料嚴重欠缺，線路隱患較多，影響了電纜的安全運行，這是造成外力事故的一個相當重要的因素。
運行管理不得力，導致對運行人員制約考核不夠，沒有明確的制約考核措施，使得運行管理工作顯得比較混亂。電纜蛇形敷設的每一節距部位，宜采用撓性固定，以吸收由熱機械力帶來的變形。施工現場電纜改遷不夠及時，協調不得力，由于各部門之間的配合不夠密切，工作重點各不相同，不能很好地協調，達成一致，錯過了很多改遷、保護電纜的良機。
其他原因
致使外力破壞難以控制的另一個重要原因是缺乏嚴厲而有效的保護措施和管理手段。
5.7防范措施
防止電纜的外力損傷，應做好以下方面的工作：
建立制度，加強宣傳
加強線路的巡查工作
加強電纜的防護和施工監護工作
對電力電纜的運行探索行之效的管理方法
