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電主軸軸承誤差

電主軸軸承誤差：軸承誤差包括滑動軸承內孔或滾動軸承滾道的圓度誤差，滑動軸承內孔或滾動軸承滾道的波度，滾動軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸承定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差，軸承間隙以及切削中的受力變形等。

　主軸系統的徑向不等剛度及熱變形：從以上可以看出影響電主軸回轉精度的主要原因就是軸承磨損，軸及接觸面磨損。為了保證電主軸能在保證精度的情況下正常工作，就要盡可能的降低軸承相關部位的磨損率，而降低磨損的主要方式就是潤滑，對軸承進行潤滑處理，保證良好的潤滑及冷卻效果。因此選擇合理正確的潤滑方式是保證電主軸正常工作的重要條件。

矢量控制技術模仿直流電動機的控制，以轉子磁場定向，用矢量變換的方法來實現驅動和控制，具有良好的動態性能。直接轉矩控制是繼矢量控制技術之后發展起來的又一種新型的交流調速技術，其控制思想新穎，系統結構簡潔明了，更適合精密高速電主軸的驅動，更能滿足精密高速電主軸高轉速、寬調速范圍、高速瞬間準停的動態特性和靜態特性的要求，已成為交流傳動領域的一個熱點技術。

精密高速電主軸修理注意事項

軸承配對主軸使用軸承一般都為C級向心推力角接觸球軸承，主軸的轉軸都要求承受較大的負荷和具有較高的剛性，因此一般都安裝配對軸承。由于軸承零件加工精度誤差一般都在4-5? M用選擇裝配法裝配出來的軸承，還不能達到裝配主軸的要求，這些軸承必須經過測振，測量內外徑和檢查接觸角，軸承振動值不能超過規定值。在沒有測振儀器時，只好憑借經驗在軸承清洗好后，用手旋轉聽聲音來辨別（嚴禁在沒有潤滑的情況下反復多次轉動），其測法如下：

　　合格的軸承：在缸內帶油轉動，聲音清脆，無明顯節奏音和震感。

　　不合格的軸承：在缸內帶油轉動，聲音沉悶，有較強的節奏音和小震感。