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法士特12JSD200TA

在動(dòng)力方面，這款車搭載濰柴WP10.5H430E50的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出430馬力，在1000-1400RPM時(shí)，可以爆發(fā)扭矩2000牛米，符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的重量相比于上一代也有所降低，僅為815千克 。

該車配套采用濰柴的粗濾，以保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油清潔度更高。

與之搭配的是法士特12JSD200TA-B擋變速箱，其殼體采用了鋁合金材質(zhì)，整體具有強(qiáng)度好、重量輕的特點(diǎn)。另外，該變速箱頭擋速比為12.1，所以擁有在滿載起步時(shí)比較輕松的特點(diǎn)。

在車架右側(cè)駕駛室側(cè)后方，很緊湊集合了電瓶、尿素罐、空濾以及鋁合金儲(chǔ)氣筒，這是其模塊化設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，可以提高配件的通用性與維修的便利性。

在車架左側(cè)，裝配了450L的鋁合金油箱，具有防銹蝕和重量輕的特點(diǎn)。

大空間高頂雙臥配車道偏移預(yù)警

作為乘龍汽車主打的超級(jí)輕量化卡車，乘龍H5在著重于減重的同時(shí)，裝配的高科技配置卻一點(diǎn)也沒有減少，駕駛室設(shè)計(jì)依舊堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念，為用戶帶來的駕乘體驗(yàn)。

這款乘龍H5裝配的是高頂雙臥駕駛室，整個(gè)車身看起來非常高大，其采用了全新流線型造型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻更小，更低的空氣阻力能有效減少風(fēng)阻損耗，更節(jié)油。

內(nèi)飾采用了全包設(shè)計(jì)，其中地板使用的是軟性包裹材質(zhì)，踩上去“腳感”不錯(cuò)。儀表盤與中控采用了半環(huán)繞式設(shè)計(jì)，坐在主駕位置很有戰(zhàn)斗的感覺。

裝配法士特12JSD220T鋁殼變速箱

裝配法士特12JSD220T鋁殼變速箱，擋為直接擋，配合2.867的后橋速比，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)的時(shí)候可以讓車輛在85公里/小時(shí)的時(shí)速巡航。如果有需求，還可以選裝對(duì)應(yīng)的液力緩速器，來提高車輛的運(yùn)行安全。

前后橋均采用康邁免維護(hù)產(chǎn)品，可以降低車輛的維護(hù)成本和時(shí)間，將更多的時(shí)間，用在運(yùn)營(yíng)上面。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)換油技術(shù)的應(yīng)用 康邁免維護(hù)產(chǎn)品，這兩項(xiàng)平時(shí)在保養(yǎng)當(dāng)中消耗時(shí)間和金錢成本項(xiàng)目被科學(xué)的壓縮，降低成本、提升運(yùn)營(yíng)效率。

駕駛側(cè)車門上方按鍵有三個(gè)功能區(qū)域

駕駛側(cè)車門上方按鍵有三個(gè)功能區(qū)域，分別是電動(dòng)后視鏡的選擇/調(diào)節(jié)、駕駛室車門一鍵鎖定/開啟以及主駕和副駕玻璃的升/降。

皮革縫制的方向盤套將乘龍T7多功能方向盤提升了不少檔次，而且握感也非常的舒適。左邊為定速巡航的按鍵區(qū)域，從上之下分別為巡航的開/關(guān)、恢復(fù)上次巡航時(shí)速、巡視時(shí)速增/減。右側(cè)區(qū)域?yàn)槎嗝襟w的控制按鍵，分別為音量的增/減、上一曲/下一曲和音源的選擇。

黑底白字白針的兩大四小儀表盤讀數(shù)感受非常清晰，中間的液晶顯示屏可以顯示車輛各種信息，比如里程、本次里程、百公里油耗等。