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在拆下舊電池之前，一定要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和所有的用電器，如果車子上的座椅位置和轉(zhuǎn)向盤位置帶有記憶系統(tǒng)的話也建議車主記錄好相關(guān)信息。拆卸舊電池時(shí)一 定要按照先負(fù)極再正極的順序來操作，一旦車主順序反了的話就容易使拆卸工具螺絲刀因?yàn)榕鲇|車身導(dǎo)致蓄電池直接連接，從而引發(fā)蓄電池短路。

可以獨(dú)立回收利用；有機(jī)物如聚塑料可作為副產(chǎn)品再生利用； 鉛膏主要是極板上活性物質(zhì)經(jīng)、過充放電使用后形成的料漿狀物質(zhì)：PbSO4（約50%） 、PbO2（約 28%） 、PbO（約 9%） 、Pb（約4%）等還可能含有少量 Sb（約 0.5%）由于鉛膏中含有大量硫酸鹽， 而且存在不同價(jià)態(tài)的鉛的氧化物，因此，鉛膏的回收利用通常是廢舊鉛酸蓄電池回用的難點(diǎn)目前廣泛采用的鉛膏回收工藝主要有火法冶金再生鉛工藝和電解沉積濕法冶金工藝

工業(yè)上主要采用電解法和隔膜電解法制備。電解法是將溶液經(jīng)精制、加熱后流入電解槽， 經(jīng)電解生成鉀齊， 再流入解室， 經(jīng)解、 濃縮而制得隔 膜 法 是 將 溶 液 經(jīng) 精 制、 加 熱 后 流 入隔膜電解槽。電解 槽 是 以 石 墨 做 陽 極， 鐵 網(wǎng) 做 陰極。石棉隔膜 把 陽 極 與 陰 極 區(qū) 分 開， 經(jīng) 電 解 后，從陰極室 流 出 ， 通 過 真 空 蒸 發(fā)、 濃縮而制得。