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發布時間：2021-01-13 13:57
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柳汽乘龍H76X2牽引車獨特之處
今天，小編為大家解讀柳汽乘龍H7 6X2系列牽引車的獨特之處。
乘龍H7平臺系列車型采用全新的外觀造型、大面積進氣格柵猶如忍者的面罩，賦予了一定的神秘感，整車的從外觀上來說更加靈動靚麗。
前臉中部和進氣格柵位置，設計有鍍鉻工藝的亮條裝飾，給人以直觀的金屬感。
● 新柳汽 新內飾
與國內大多數牽引車一樣，采用氣囊減震座椅，坐墊及靠背均采用皮質包覆。
方向盤采用多功能方向盤，包含定速巡航以及多媒體控制開關，方便駕乘人員操控。
中控臺上集中了氣囊提升橋控制按鈕、多媒體控制及自動空調系統，比較符合駕駛員的操作習慣。
臥鋪采用分段式結構，掀開中間部分，為可折疊式小桌。臥鋪下方為巨大的儲物空間。
駕駛室中部及上方都設計有超大的儲物空間，以放置各種生活物品。
在駕駛室外部，可以看到采用氣囊減震，并且可根據實際重量調整氣囊壓力，以獲取更好的避震效果。
東風柳汽乘龍H5經典家族化外觀亮眼寶藍噴涂
本次為大家帶來的這款東風柳汽乘龍H5，是一款非常全能的國六6米8車型，無論是快遞快運、日用工業品運輸、零擔、冷鏈運輸還是綠通，這款車統統可以勝任。那么這款車具體什么樣呢？一起來看看吧。
● 經典家族化外觀 亮眼寶藍噴涂
在外觀上，這款乘龍H5依舊延續家族化的設計，辨識度很高。整車采用了飽和度很高的寶藍色噴涂，看起來非常的年輕，在大部分卡車都是紅色噴涂的市場中，非常的顯眼。這款車裝配有原廠的導流罩以及導風槽，在高速行進時，可以降低風阻，提高燃油利用率。
實拍車的后視鏡采用分體式設計，鏡面全部采用凸面鏡的鏡面設計，可以給大駕駛員更多的視野，從細節上提高車輛的安全性。并且相較于一體式后視鏡，這種設計的后視鏡后期維修的成本會更低一些。
這款車的中網整體呈現出一個“鼎”的形狀，整體采用黑色復合材料的外殼，進氣格柵采用了蜂窩孔狀設計，可以更好地幫助發動機散熱。整個中網的線條都非常的圓潤和飽滿，在視覺上給人一種非常立體的感覺。
這款車的車燈采用分體式設計，不規則的三角形大燈集成了遠近光燈、轉向燈以及LED日間行車燈，霧燈則點綴在大燈的下方。值得一提的是，這款車的大燈外緣延展至了車身的側面，這樣在轉向燈亮起時，可以更好地警示后方或對向行車的司機，更加的安全。
我也對這些安全輔助系統分別進行了測試
我也對這些安全輔助系統分別進行了測試：
在車速達到一定的時速之后（抱歉，未能掌握這些預警系統的啟動時速），當我的視線離開正前方，或者我出現頻繁的眨眼以及注意力不集中的情況，位于左側A柱上的防疲勞預警系統會通過聲音的方式提醒我集中注意力。
卡車有著非常大的盲區，很多的事故發生是在實現變道時，并未能及時觀察到車身兩側的交通參與者導致。
并線輔助系統可以在交通參與者從車輛兩側的后方進入盲區之后在儀表盤上顯示，通過黃色的警告燈告知我們需要注意車身兩旁。此時，當我們開啟轉向燈進行變道動作時，除了警示燈的提示，警示音會同步響起，進一步提醒我們注意安全。
600馬力 12速自動擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車
通過這一套系統，可以實現預見性維修的功能：系統是可以在線監測我們車輛的情況，比如當某一個部件即將出現故障，或車輛需要保養的時候，廠家可以提前安排距離我們近，或者距離我們目的地近的服務站，并提前安排備件、人員到位，讓我們的車輛到達之后可以時間進行維修，降低維修的工時，提高運營效率。 乘龍M3載貨車，這款車不僅能夠輕松省下一筆過路費，還能輕松拉貨，配送。 咱們一起來看看。 推薦理由：顏值靚，舒適度高 買車，首先看的就是外觀，外觀美觀大方，也會提升卡友的自豪感。 乘龍M3的外觀，依然霸氣十足，乘龍家族“臉譜化”的外觀設計,更小的車頭尺寸,使得乘龍M3更加豐滿立體。 東風柳汽乘龍M3國六載貨車 玉柴200馬力 4.333速比 一次拉50m3貨 前臉采用寶石藍和熏黑兩色搭配，讓人感覺非常沉穩，三段式進氣格柵厚實穩重，擋風玻璃下方，帶有銀色乘龍標識，以及“東風柳汽 乘龍M3”字樣，品牌辨識度比較高。 東風柳汽乘龍M3國六載貨車 玉柴200馬力 4.333速比 一次拉50m3貨 這款車的大燈采用了豎置的組合式大燈設計，集成設計了遠近光燈、日行燈和轉向燈,霧燈則布置在下方，內燈殼采用了黑色組件,看上去更深邃。 保險杠采用了分段式設計，這樣設計的好處在于不僅美觀，而且在出現剮蹭時，維護維修更加方面，且節約成本。 后視鏡采用了分體式設計，副駕駛位置除后視外，還加有照地鏡，可有效減少盲區，更加安全。
