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發(fā)布時間：2020-12-04 15:03
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架橋機起重小車卷揚機構(gòu)采用主動排繩器排繩，排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條、絲桿、螺母、導(dǎo)向桿、支座和導(dǎo)向滾輪等組成傳動機構(gòu)。是一個隨動系統(tǒng)，與卷揚機形成閉環(huán)控制。卷揚機轉(zhuǎn)一圈，排繩器的導(dǎo)向滾輪橫向移動一個鋼絲繩直徑距離。導(dǎo)向滾輪走到一端，鋼絲繩在卷筒上纏繞完一層，通過接近開關(guān)使導(dǎo)向滾輪反向運動，開始第二層鋼絲繩的纏繞。軌道壓板在設(shè)計時，要具有足夠的剛性，每塊壓板，根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。
架橋機施工注意事項及安全規(guī)程：
架橋機兩起吊天車攜帶預(yù)制梁縱向運行時，前支腿上部必須與主梁下弦錨固；中支腿上部必須與主梁主梁下弦錨固。
架橋機工作前，應(yīng)調(diào)整前、中支腿高度，使架橋機主梁水平或上撓5-10cm，若結(jié)構(gòu)無法保證，在架梁過程中，預(yù)制梁后部應(yīng)掛卷揚機牽引，以防止預(yù)制梁下滑。
架橋機前支腿支好后，應(yīng)用枕木或自制鋼梁在支撐架和行走箱之間做保護。
起吊天車一次起吊梁時，必須檢驗軍樣機剎車的可靠性，剎車距離應(yīng)大不于3cm，如大于3cm，調(diào)整剎車的松緊，使剎車距離滿足要求；在以后的架設(shè)中，應(yīng)以50片梁作為一個單位，定期檢查卷揚機的剎車。
架橋機施工安全質(zhì)量措施有哪些？
(18)T梁運輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉(zhuǎn)中有無變形。
(19)T梁運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時，必須有相應(yīng)的安全措施，方可運輸。
(20)架橋機組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機具配備等，均應(yīng)按設(shè)計要求進行；
(21)架橋機就位后，為保持前后支點的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前后支 點處，還應(yīng)用纜風繩封固于墩頂兩側(cè)。
(22)構(gòu)件在架橋機上縱橫向移動時，應(yīng)平緩進行，卷揚機操作人員應(yīng)按指揮信號協(xié)同動作。
(23)捆系梁片應(yīng)符合下列規(guī)定：捆梁位置應(yīng)在梁片兩端的設(shè)計允許范圍內(nèi)；千斤繩在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。千斤繩應(yīng)牢掛在架橋機吊點的滑槽內(nèi)，防止受力時脫出或互壓；架橋機起重小車卷揚機構(gòu)采用主動排繩器排繩，排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條、絲桿、螺母、導(dǎo)向桿、支座和導(dǎo)向滾輪等組成傳動機構(gòu)。千斤繩與梁片底面的拐角接觸處，必須安放護梁鐵瓦或膠皮墊。
(24)起吊梁片時，應(yīng)先提升10~20cm,經(jīng)檢查確認良好后，方可繼續(xù)起吊。
(25)梁片落近墩頂時，應(yīng)慢速平穩(wěn)。梁片落位時，應(yīng)先落固定端，后落活動端，當兩端支撐均已撐牢，方可松鉤。
(26)梁片就位后，及時進行聯(lián)接。T梁支座焊接以及橫隔板連接的焊接和混凝土施工，應(yīng)符合電焊機、卷揚機安全規(guī)定；高處作業(yè)必須系好安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。
