制動單元與制動電阻柜供應商多重優惠「多圖」

變頻器制動電阻的作用

當變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是采用能耗制動的方式來實現的，就是把停止后電機的動能和線圈里面的磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現快速停車。當供電停止后，變頻器的逆變電路就反向導通，把這些剩余電能反饋到變頻器的直流母線上來，直流母線上的電壓會因此而升高，當升高到一定值的時候，變頻器的制動電阻就投入運行，使這部分電能通過電阻發熱的方式消耗掉，同時維持直流母線上的電壓為一個正常值。

制動電阻燒掉通常有哪些原因

首先是制動電阻的功率不夠，如果在制動過程中，發現制動電阻經常溫度過高，通常是制動電阻的功率選小了；

其次是減速斜坡設置太短，致使所需制動功率太大；

還有，制動電阻接線錯誤或者一端對地，不通過制動單元就泄放直流母線電壓，這就很容易把變頻器的整流回路和預充電回路燒壞。

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變頻器制動電阻的安裝和配線注意事項

1．制動電阻的安裝

制動電阻是一個發熱體，因此，安裝的要點如下：

(1)安裝位置制動電阻不能和變頻器裝在同一個控制柜內，以免使變頻器受熱。也不要太靠近其他怕熱的設備，以免影響其他設備的正常運行。

制動電阻也不要和變頻器離得太遠，一般應在5m以內，很多也不要超過10m。

(2)電阻柜的設計電阻柜應充分考慮制動電阻的散熱。

首先必須有足夠的空間；其次是要有散熱孔。對于接通比較頻繁的制動電阻，還應配置散熱風扇。

2．制動電阻的配線

因為制動電阻通常和直流電路的“ ”端相接，一旦掉在地上，影響人身安全。所以，接線一定要牢靠。尤其是靠近電阻箱的接線端子，容易因受熱而氧化，應特別注意。

當電阻箱與變頻柜之間的距離超過5m時，應采用雙絞線。