江蘇機動車牌識別系統服務至上【南京沃立特】

識別原理

強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。車1牌識別單元對圖像進行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。在交通監控中，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車1牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機1大的缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車1牌號碼也遮擋，同時無法處理高速運動物體的抓拍。目前國產攝像機在強光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。

可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。車牌識別停車場系統如此的受歡迎，原因之一就是加快了人們進出停車場的通行速度，由于它具有這一特殊功能，目前，在各大小停車場中都被人們所利用。但是這種方式1大的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監控。

寬動態功能：這是解決車燈對于抓拍影響的1好的辦法，寬動態早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。

智能停車場不僅僅是簡單的車輛出入道閘和收費管理系統。高速公路已開始實施聯網收費，隨著聯網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現有收費系統的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車1牌識別技術是解決此類問題的根本方法。所謂智能是借助現代信息化、網絡技術手段，通過建設部署統一泊位編碼、車輛地磁感應裝置、車載智能終端，地基增強定位技術、無線智能停車收費管理終端、城市級停車場互聯互通、面向用戶的手機APP應用、建立一個智慧停車管理服務平臺，實現在車輛統一停車管理、智能監督管控、電子支付以及涉車數據共享。

智能停車場管理系統對于行業的創新、發展，研發的投入都是非常重要的，因為牽涉到產品的質量和功能，甚至還決定企業的命運發展，在今天這個快速發展的時代，產品技術的創新都比較快，在創新的基礎上必須要結合人們的需求，停車場管理系統要智能化的服務于人們，才能得到人們的認可。識別速度快：極1致優化的車牌定位和識別算法，識別時間≤50毫秒(200萬圖片)。

車牌識別系統工作流程

1、當車輛駛入車牌攝像機抓拍區域，車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌號，然后通過檢索數據庫調出車輛信息；

2、通過車牌號數據來判斷是內部車輛、客戶車輛還是訪客車輛，根據車輛的類型安排相應的業務、服務人員接待；

3、閘機自動啟竿放行，同時記下車輛進入時間。整個過程自動完成，無需工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態，無需暫停；

4、車輛離開時，車牌識別系統識別車牌號碼，記錄離開時間、店名等。

停車場車牌識別系統的兩種常規配置

第二種是純車牌識別系統的常規配置，這種配置就比前一種方便很多了，識別的系統和收費的系統合二為一，只需要把車牌號碼相關信息輸入系統中，每次的出入記錄和扣費記錄都能保留下來，根本不需要各種感應卡輔助收費。1牌照定位自然環境下，汽車圖像背景復雜、光照不均勻，如何在自然背景中準確地確定牌照區域是整個識別過程的關鍵。還能感應是否內部車輛、政府車輛、問題車輛等等，還能設置白名單把一些有身份有地位的人都放進去，每次進出都不收費。還有黑名單的好處，如果識別出是黑名單的車輛，那么系統會自動采用報警功能。

總體來說這個識別系統模式是目前1好的停車場車牌識別系統，各大停車場也換上了這種系統模式。但是再的商品也會有它的缺點，這個系統的缺點就是識別率還不能到達100%，但是也有99%識別率基本上不會有太大的工作影響。