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減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 .在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現(xiàn)代機械中應用廣泛。

　　由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障：

　　1、軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

　　2、齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

　　3、傳動軸軸承位磨損；

　　4、結合面滲漏。

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一、確保關鍵設備安全運行，要求催化劑必須按一定比例注入，而且停注時間不能超過15rain，否則將使熔體粘度降低，產品質量降等。為保證減速機的平穩(wěn)運行，必須采取一些保證措施。

二、定期更換潤滑油及磨損件，減速機的內部主要運動件有蝸桿、蝸輪、滑塊、定新活塞等。這些部件的磨損將直接導致電機流量降低或根本不上量，目前解決的辦法就是定期更換潤滑油、磨損件及定期清洗液壓腔。

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精密行星齒輪減速機齒輪配件加工需維護，首先，精密行星齒輪減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。

新齒輪箱的換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。應盡量選擇低粘度的齒輪油。山東減速機如果加油量過多，油位過高，造成齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。

此外，如果減速機齒輪箱負荷過大，油膜，出現(xiàn)磨損失效傾向，齒輪副之間的摩擦、磨損較大，引起齒面溫度升高。如選用極壓型齒輪油和高粘度油品對潤滑有好處，但同時又具有散熱效果差的效應。