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體檢項(xiàng)目 《機(jī)動(dòng)車駕駛i證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十一條規(guī)定的學(xué)車體檢項(xiàng)目有：

　　1、身高：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無(wú)軌電車準(zhǔn)駕車型的，身高為155厘米以上。申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，身高為150厘米以上，這是學(xué)車體檢第i一步。

　　2、視力：申請(qǐng)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無(wú)軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表5.0以上。申請(qǐng)其他準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上。

　　3、辨色力：無(wú)紅綠色i盲。實(shí)際在學(xué)車體檢內(nèi)容中與視力相符。

　　4、聽(tīng)力：兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向。

　　5、上肢：雙手拇指健全，每只手其他手指必須有三指健全，肢體和手指運(yùn)動(dòng)功能正常。

　　6、下肢：運(yùn)動(dòng)功能正常。申請(qǐng)駕駛手動(dòng)擋汽車，下肢不等長(zhǎng)度不得大于5厘米。申請(qǐng)駕駛自動(dòng)擋汽車，右下肢應(yīng)當(dāng)健全。

　　7、軀干、頸部：無(wú)運(yùn)動(dòng)功能障礙。

能否停進(jìn)車位只是挑戰(zhàn)的一方面，能否讓愛(ài)車毫發(fā)無(wú)損同樣重要。●切勿急加速很多朋友養(yǎng)成了一個(gè)壞習(xí)慣，信號(hào)燈變黃就加油，爭(zhēng)取可以搶一下。許多停車點(diǎn)旁邊有水泥墩、消防栓、花壇等低矮的障礙物，極易使愛(ài)車兩側(cè)發(fā)生刮蹭。而這些在倒車時(shí)是從車窗里看不到的。要應(yīng)付這樣“險(xiǎn)惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡。而且通過(guò)后視鏡觀察倒車，不需要回過(guò)頭去，比較容易兼顧車頭的動(dòng)態(tài)，也不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。

　　一般來(lái)說(shuō)，副駕駛側(cè)的后視鏡在倒車時(shí)主要是觀察車身右側(cè)有沒(méi)有障礙物、輪胎離路沿的距離等。對(duì)于方向盤有塑膠摩擦的聲音，這是由于轉(zhuǎn)向柱底部的防塵罩潤(rùn)滑不良，從而與轉(zhuǎn)向軸發(fā)生摩擦而導(dǎo)致的異響。為了清楚地了解路面情況，有時(shí)還可在倒車時(shí)將這面鏡子的角度適當(dāng)調(diào)低。司機(jī)側(cè)后視鏡是一面平面鏡，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來(lái)判斷車身是否停 “正”。此外，新手還可通過(guò)車內(nèi)后視鏡觀察車輛正后方的情況，提高倒車安全性。

　● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)一：揉面團(tuán)式

　　這個(gè)手勢(shì)，總讓我想起我家樓下那家蘭州面館拉面師傅揉面團(tuán)的姿勢(shì)。這手勢(shì)不算多見(jiàn)，不過(guò)在編輯部里就有這么一個(gè)奇葩。我多次在乘坐他駕駛的車時(shí)發(fā)現(xiàn)他用出這個(gè)手勢(shì)。我不知道他是平時(shí)搓面搓多了，還是搓其他什么搓多了，才會(huì)有這個(gè)手勢(shì)習(xí)慣。

● 打方向盤錯(cuò)誤手勢(shì)二：手扶拖拉機(jī)式

　　小的時(shí)候，特羨慕農(nóng)村的大表哥，每天開(kāi)著臺(tái)手扶拖拉機(jī)在農(nóng)田里馳騁。離合器長(zhǎng)期半聯(lián)動(dòng)離合器是手動(dòng)擋車型汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動(dòng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)之間進(jìn)行切斷與連接的工作。端坐在鐵制小圓凳上，雙腿自然分開(kāi)，右手輕握扶手，左手自然撩撥換擋。那姿勢(shì)那叫一個(gè)瀟灑，至今念念不忘。想不到多年后，眾多小車司機(jī)把這姿勢(shì)轉(zhuǎn)移到了汽車駕駛上。可是，在緊急情況下，方向盤能打得過(guò)來(lái)嗎?

低速剎車ABS啟動(dòng)是怎么回事?

低速時(shí)剎車ABS就開(kāi)始啟動(dòng)或有兩種原因，一是有可能是控制單元接收到了不正確的輪速信號(hào)造成的。建議開(kāi)到4S店或是專修店檢查ABS輪速傳感器與信號(hào)輪之間是否堆積了鐵屑等污物，適當(dāng)做一些清理。

　　二是有可能是傳感器本身原因造成的。

對(duì)于方向盤有塑膠摩擦的聲音，這是由于轉(zhuǎn)向柱底部的防塵罩潤(rùn)滑不良，從而與轉(zhuǎn)向軸發(fā)生摩擦而導(dǎo)致的異響。建議到4S店或是專修店，對(duì)防塵罩與轉(zhuǎn)向軸之間進(jìn)行油脂潤(rùn)滑就可以解決。