上海鏈板回轉(zhuǎn)式格柵制造質(zhì)量放心可靠「江蘇三機(jī)環(huán)保」

機(jī)械格柵工作原理:

   格柵除污機(jī)是由一種獨(dú)特的耙齒裝配成一組回轉(zhuǎn)格柵鏈。在電機(jī)減速器的驅(qū)動(dòng)下，耙齒鏈進(jìn)行逆水流方向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將漂浮在水面上的浮渣打撈，耙齒鏈運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備的上部時(shí)，由于槽輪和彎軌的導(dǎo)向，使每組耙齒之間產(chǎn)生相對(duì)自清運(yùn)動(dòng)，絕大部分固體物質(zhì)靠重力落下。另一部分則依靠清掃器的反向運(yùn)動(dòng)把粘在耙齒上的雜物清掃干凈。

   按水流方向耙齒鏈類同于格柵，在耙齒鏈軸上裝配的耙齒間隙可以根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇。當(dāng)耙齒把流體中的固態(tài)懸浮物分離后可以保證水流暢通流過(guò)。整個(gè)工作過(guò)程是連續(xù)的，也可以是間歇的。

格柵安裝的基本要求有哪些?(1)格柵前的渠道應(yīng)保持5m以上的直管段，渠道內(nèi)的水流速度為0.4～0.9m/s，流過(guò)柵條的速度為0.6～1.0m/s。

(2)放置格柵的渠道與柵前渠道的連接，應(yīng)有一個(gè)小于20°的展開(kāi)角。

(3)格柵的安裝角度，人工清渣時(shí)為45°～60°，機(jī)械清渣時(shí)多為70°～90°。

(4)通過(guò)格柵的水頭損失，一般為0.08～0.15m，因此，柵后渠道比柵前相應(yīng)降低0.08～0.15m。

(5)格柵有效過(guò)水面積是按設(shè)計(jì)流量下過(guò)柵流速0.6～1.0m/s計(jì)算而得的，但格柵總寬度不小于進(jìn)水管渠寬度的1.2倍。

(6)格柵上部必須設(shè)置柵頂工作平臺(tái)，其高度高出柵前gao設(shè)計(jì)水位0.5m以上。工作臺(tái)設(shè)欄桿等安全設(shè)施和沖洗設(shè)施，兩側(cè)平臺(tái)過(guò)道應(yīng)不小于0.7m，正面過(guò)道寬度在人工清渣時(shí)不應(yīng)小于1.2m，機(jī)械清渣時(shí)不小于1.5m。

傳統(tǒng)機(jī)械格柵與粉碎型格柵的比較

排水泵站按性質(zhì)可分為雨水(防汛 )泵站 、污水泵站 、合流泵站等。設(shè)計(jì)中為考慮攔截水中較大體積的漂浮物及固體顆粒物 ，通常會(huì)在水泵前設(shè)置格柵 。以保證水泵的安全正常運(yùn)行 。目前 ．排水泵站中使用的格柵主要為傳統(tǒng)機(jī)械格柵和粉碎型格柵兩大類 。近年來(lái) ，隨著對(duì)泵站環(huán)境要求的不斷提高 ，生態(tài)型景觀式泵站布局成為一種新的設(shè) 計(jì)理念 ．建造地埋式泵站增加地面綠化率改觀了傳統(tǒng)泵站的布置格局 。因而粉碎型格柵被越來(lái)越多替代傳統(tǒng)機(jī)械格柵應(yīng)用于排水泵站中 ，特別是在一些環(huán)境要求較高的城市被逐步推廣使用 。針對(duì)以上情況 ，筆者根據(jù)各種格柵的特點(diǎn)結(jié)合自身設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)在分析的基礎(chǔ)上對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械格柵和粉碎型格柵作了比較 。

兩側(cè)鋼絲繩直徑不一致。格柵除污機(jī)依靠?jī)筛摻z繩帶動(dòng)除污耙上下做升降運(yùn)動(dòng)，因而鋼絲繩的直徑不一致將導(dǎo)致除污耙在下降過(guò)程中，一邊鋼絲繩長(zhǎng)，而另一邊短的情況出現(xiàn)，從而使得除污耙傾斜，水平度不夠，與軌道摩擦力加大到一定程度，除污耙會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，喪失除污功能。

耙齒與柵條咬合卡阻。到達(dá)水室底后耙斗翻轉(zhuǎn)，但是由于柵條被堵塞，或者除污耙未平行下降到底，入齒偏斜，柵條與耙齒相抵，從而產(chǎn)生耙齒與柵條卡阻，終導(dǎo)致除污耙無(wú)法正常翻轉(zhuǎn)。

軌道平整度不夠（水平度、垂直度）。除污耙中的小車(chē)部分是沿著軌道上升和下降的，其軌道如果水平度和垂直度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由上述兩種原因?qū)е萝壍雷冃危?dāng)小車(chē)下降到軌道變形處時(shí)，由于導(dǎo)向輪和軌道之間間隙不夠，從而使得小車(chē)卡在軌道上，摩擦力過(guò)大從而導(dǎo)致翻耙。1SEC102DG 下降到-4.2m 左右自動(dòng)翻耙，且不能繼續(xù)下行或上升。

傳動(dòng)軸與軸承卡澀。秦山二核格柵除污機(jī)使用的是滑動(dòng)軸承，如若滑動(dòng)軸承與軸的配合間隙超標(biāo)，或者由于除污耙進(jìn)入水下時(shí)有泥沙進(jìn)入到滑動(dòng)軸承內(nèi)，從而導(dǎo)致軸因?yàn)榭鵁o(wú)法動(dòng)作，終導(dǎo)致除污耙無(wú)法翻轉(zhuǎn)。CRF 系統(tǒng)格柵除污機(jī)出現(xiàn)下到底卻無(wú)法翻耙的現(xiàn)象，拆下1CRF103DG 耙斗轉(zhuǎn)軸的軸承座，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部已經(jīng)泥沙淤積、腐蝕嚴(yán)重。原因是在格柵除污機(jī)上下運(yùn)行中，入口海水泥沙太多，導(dǎo)致軸承磨損、轉(zhuǎn)軸卡滯，無(wú)法翻耙。