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伺服減速器產品特點

ZL是兩級漸開線圓柱齒輪減速器，ZLH是兩級圓弧圓柱齒輪減速器，ZLSH是兩級雙圓弧圓柱齒輪減速器它們主要用于礦山、冶金、水泥、建筑、化工、輕工等各種機械設備的減速傳動。高速軸轉速不超過1500r/min，齒輪圓周速度不大于18m/s，工作環境溫度為－40℃～＋40℃，可正反轉運行。

tpu平面包絡環面蝸桿減速器簡介

平面包絡環面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動，結構緊湊、合理。這種減速器可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑船舶等行業以及其它機械設備上，適用工作環境溫度為-40℃-- 40℃，輸入軸轉速不大于1500轉/分，蝸桿軸可反面方向旋轉。二次包絡蝸輪蝸桿減速器是按照中國人民共和國機械行業標準JB-T9051-1999《平面包絡環面蝸桿減速器》設計制造。

產品簡介：平面二次包絡環面蝸桿傳動于1971年發明的一種新型蝸桿傳動裝置，二次包絡蝸輪蝸桿副具有以下特點：

蝸輪齒面硬度高，表面經滲氮后精,d確磨削而成，精度高，表面光滑。

加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。

蝸桿與蝸桿的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70%以上。

嚙合面的綜合曲率半徑大。

接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。

二次包絡蝸輪蝸桿副承載能力大，傳動，耐磨損，可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種

減速器在國內的市場現狀

長期以來，機器人用精密減速器技術一直由美國、德國、日本、捷克等國家掌控，其中世界75%的精密減速器市場被日本的哈默納科和納博特斯克占領，納博特斯克生產RV減速器，約占60%的份額，哈默納科生產諧波減速器，約占15%的份額。諧波減速機廠家

從成本上來說，目前機器人產業的成本構成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機，15%左右是控制系統，機械加工本體可能只占15%左右，其他的部分主要就是應用。可以看出，減速器是制約機器人產業發展的關鍵因素。目前中國機器人的技術上還缺乏整體的突破。導致我國裝備制造領域機器人產業發展緩慢，只能依靠進口RV減速器。諧波減速機廠家