昆山鍋爐改造安裝常用解決方案

鍋爐本體改造

　　1、由于燃煤鍋爐大部分為層燃爐，改為燃氣(油)后為室燃，燃料和燃燒方式的改變將引起鍋爐特性和傳熱特性的變化，有些變化影響到鍋爐的安全運行。滲碳軸承鋼用滲碳軸承鋼等制造的套圈和滾動體，其硬度為：套圈和滾動體為HRc60~64，一般適和于工作溫度為-40~140攝氏度范圍，油與脂潤滑正常，能在較大沖擊振動條件下使用，如機車車輛及軋鋼機用軸承等，但該鋼種的熱處理工藝比較復雜。在制定改造方案時，應進行校核熱力計算，在熱力特性分析的基礎上，考慮是否要對鍋爐的水循環和煙氣阻力進行復核，使改造后的鍋爐能安全可靠地運行。

　　2、對鍋爐爐墻、煙道進行改造，燃煤鍋爐的爐墻、煙道通常是由耐火層和保溫層外加護板或紅磚構成，這種結構的強度和密封性較差，鍋爐改為燃氣時其圍護結構強度和密封性應進行必要的修理和改造，尤其是爐膛。

　　3、燃氣鍋爐應在爐膛和煙道上加設防爆門，防止爆燃時爐墻受到破壞。

鍋爐燃燒系統改造

　　1、燃氣供應系統：燃氣供應管線通過一個切斷閥與供氣管線相連，有過濾器、調壓器、電磁閥、檢漏裝置及點火電磁場閥等。為防止燃氣壓力過低或過高對點火和燃燒安全的影響，管線上還應裝設燃氣壓力高、低限保護裝置和壓力表。

　　2、空氣供應系統：空氣供應管線上也應裝設壓力高、低限保護裝置，壓力表和流量調節裝置。運行中應根據燃燒情況調節供燃氣和空氣的流量。

　　3、燃燒器系統和點火系統：燃燒器是整個燃燒系統的中心環節。而航空發動機中軸承工作環境完全可以用“煉獄”來形容，它們不僅要以每分鐘上萬轉的速度長時間高速運轉，還要承受著各種形式的應力擠壓、摩擦與超高溫。前面是空氣和燃氣供應，后面是鍋爐排煙，因此燃燒器的熱功率和調節范圍、火焰形狀、溫度分布都要與鍋爐相適應。燃燒器的布置應以不干擾火焰的擴展為原則，火焰不能沖刷任何一方的爐壁且位置應便于操作。

鍋爐節能改造常用的技術方式

1.除垢除積碳

對于鍋爐來說，一般處于長期運行中，尤其是熱水鍋爐，為了防止鍋爐產生水垢，一般采用水處理來減少有害雜質，就算用了鍋爐水處理以及鍋爐軟化水箱也不能完全避免鍋爐本體中出現水垢的情況發生，雜質的積累和水垢的產生過程是不可避免的，所以除了合理使用外大型燃氣鍋爐水處理方法外，仍然需要傳統的規模處理工作。在軟化水的過程中，除去了水中的鈣離子(Ca2 )、鎂離子(Mg2 )的同時，會增加水中的鈉離子(Na )、氯離子(Cl-)、硫酸根(S042-)、碳酸氫根(HCO3-)等離子的含量。

2.保溫措施

好多燃氣鍋爐里只采取簡易的保溫，有的連蒸汽管道及耗熱設備都在外面，這樣會使大量的熱能在傳輸的過程中散發，如果對燃氣鍋爐體、蒸汽管道及耗熱設備進行有效的隔熱，這樣就能提高保溫節能。