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發布時間：2021-09-25 19:06
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十六烷指數
按照GB/T 11139-1989標準方法，可以通過餾分油的密度和中平均沸點用下式計算其十六烷指數：十六烷指數=431.29-1586.88ρ20 730.79（ρ20）2 12.392（ρ20）3 0.0515（ρ20）4- 0.554t50 97.803（lgt50）2式中ρ20—餾分油在20℃時的密度，g/cm3 ；t50— 餾分油的中平均沸點，即用GB/T 6536-1997方法對油品進行蒸餾時，餾出50%體積時的相應溫 度，℃。十六烷值改進劑的作用機理十六烷值改進劑大部分為化合物,具有較差的熱穩定性,它們稍微受熱就會生成一些活性自由基。
十六烷值
十六烷值是指與柴油自燃性相當的標準燃料中正十六烷的百分數，是表示柴油 及柴油機發火性能的指標。將柴油樣品與用十六烷值很大的正十六烷（規定為100)和十六烷值很小的1-甲基萘（規定為0)配成的混合液在標準柴油機中進行比較。但要注意:1、HMD-十六烷值改進劑使用前需進行配置實驗，優選產品類型和加入量。自 燃性與樣品相等的混合液中所含正十六烷的百分數，即為該樣品的十六烷值。
我國現使用車用柴油十六烷值僅在40~45之間，而國標GB/T 19147—2003已 將十六烷值提至49,同時柴油車的使用、生產數量大幅增長，這均要求提高車用 ( 柴油十六烷值等指標，才能滿足車用柴油市場需求。十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，我國石油產品標準中規定輕柴油的十六烷值一般不低于45，對于由中間基原油生產的或混有催化裂化組分的輕柴油，其十六烷值允許不低于40。柴油十六烷值改進劑能有效提 高柴油的十六烷值。
對各類柴油效果明顯，應用廣泛。如在不改變柴油原煉制工藝路線的情況下，通過添加該產品使柴油達到新國標中十六烷值的指標。柴油十六烷值可采用實驗法測定,常用的方法有閃光重合法、著火延遲期法、臨界壓縮比法等。同時，本產品也可以間接提高柴油的收率。十六烷值是點火延遲的測量指標，我國催化和焦化柴油中含有較多芳香烴特別是多環芳烴，這些柴油的十六烷值較低、燃燒性能差，燃燒后產生的黑煙及沉積物較多。
使用這種柴油，會引起燃燒室的壓力急劇增長、噪音加大，使啟動性能變差，造成發動機過度磨損。柴油的十六烷值低于工作條件要求，會使燃燒延遲和不完全，以致發生爆震，降低發動機功率，增加柴油消耗量。加入柴油十六烷值改進劑后，在發動機的壓縮燃燒沖程中，該產品的熱分解生成物可促進柴油的氧化燃燒，縮短著火落后階段，以滿足發動機高壓縮比的需求及減輕柴油機的爆震。
今天和大家分享的是十六烷值，希望對您有所幫助！如果您想了解更多產品信息您可撥打公司電話進行咨詢！
十六烷值改進劑機理其作用bai機理是這些化合物容易在O-N鍵及O-O鍵處發生分解,產生成du自由基碎片或含氧化zhi合物,由于它的分解活化dao能較低,使燃料自然過程中的活化能降低為十六烷值改進劑的分解活化能.十六烷值改進劑分解產物成為鏈反應的引發劑,降低了反應開始的溫度,從而改善了燃料的著火性能。一般情況下額定轉速在1000r/min以下的油機，可使用十六烷值為35-40的柴油。
測量十六烷值小于30的柴油的確切值成了生產中的很重要的參數。可是測量十六烷值小于30的柴油不符合發動機要求,就會引起柴油在發動機的氣缸中延遲發火,以致燃燒不正常使發動機工作不平穩,引起儀器損壞,使測定結果偏差很大。十六烷值十六烷值改進劑例如一種柴油樣品的十六值40%正十六烷和60%1-甲基萘的混合液相等，該樣品的十六烷值即為40。為了給生產和化驗分析工作解決這個實際問題,填補低十六烷值測定方面的知識空白,有必要研究低十六烷值的分析方法。
