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目前,60m跨距門式機結構為我國跨距結構。 本研究總體和機構的設計、選型分析及金屬結構的開發設計。在堆取料機中，傳統的是采用有線控制，就是通過信號電纜來對機器進行控制。為了滿足各機構的設計合理性,對各主要機構的驅動部分進行了綜合對比,選取適合于本工程的驅動方式。為了滿足設備運行所需的強度、剛度和穩定性要求,又能實現節約設計成本的目的,進行了初步計算及有限元分析。步確定設備的整體形式,由于是門式斗輪堆取料機,金屬結構采用門式結構,其中固定梁采用桁架結構,活動梁采用雙工字梁及桁架混合結構形式,剛性門腿及柔性門腿采用箱形結構。

針對門式斗輪堆取料機節能環保要求不斷提高,現有設備起升機構液壓系統能耗損失過大問題,在對起升機構液壓系統高能耗原因分析的基礎上,從動力元件,控制元件,回路設計,液壓附件等角度對該系統進行節能設計,實現門式斗輪堆取料機起升機構液壓系統的提能降耗,為同類產品的設計改造提供參考.

根據門式斗輪堆取料機活動梁起升機構載荷及運動特點,總結起升機構液壓系統設計要求,進而對現有的活動梁起升機構液壓系統原理進行分析,指出其缺陷和不足,并針對設備節能,安全性能要求不斷提高以及大型化的發展趨勢,提出該液壓系統的優化改進方案.

門式斗輪堆取料機是火電廠的重要輔機之一,它的主要作用是完成火電廠的來煤堆放和從煤場取煤供給鍋爐燃燒.四平熱電有限責任公司使用的MDQ700/1000·50型門式斗輪堆取料機,其液壓系統頻繁發生故障,特別是2001年10月對該機尾車堆取變換機構進行改造后,尾車的重量增加了約5t,使系統壓力升高至15 MPa(原設計額定工況時系統壓力為8～12 MPa),電機電流達到額定電流的1.5倍(額定電流是70.4 A),保護動作頻繁,升或降一次活動梁,電機跳閘十幾次,堆取料機無法正常工作,嚴重地制約了生產

通過該項目的計算,可以更加深刻的了解到CAE技術在生產實際中的重要地位,CAE不需要樣品才能分析,只要有數模就可以,這樣在生產樣品之前就可以做,做若干的修改,得到一個較好的方案,然后再進行樣品生產,批量生產。CAE重要的就是要算得準,否則也就沒有意義了,對外界條件而言,需要有好的軟件以及具有強大運算能力的計算機；對人而言,這需要較強的軟件操作能力,深厚的理論知識,以及豐富的經驗。3)、有些軸承在較短的時間損壞與規劃選用有關，如在運用全體俯仰組織的設備就應當留意的改變情況。CAE技術在很多方面都有應用,為工程實際做出了巨大貢獻。